油氣分離器簡介

油氣分離器油氣分離器的常見故障及處理方法如下：

1、油氣不能分離、出油含氣泡油；出現(xiàn)油氣不能分離時(shí)，首先應(yīng)檢查油罐到加油機(jī)之間的輸油管線是否有漏油現(xiàn)象，方法是打開分離器過濾器端蓋，查看分離器低壓腔是否有油，若無油或油液液面緩慢下 降，可初步判定為輸油管漏油。排除了管道原因后，再檢修油氣分離器；

2、排氣管噴油。當(dāng)油罐內(nèi)油液液面高度高于加油機(jī)油氣分離器高度時(shí)，造成排油管噴油。遇到排油管噴油問題時(shí)，首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“陰陽罐”（油罐一 半在地面，一半在地下），若油罐內(nèi)液面高于油氣分離器時(shí)，可將分離器排氣管堵住。若油站為地下直埋油罐，主要是油氣分離器的原因；

3、不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲大。分離器中過濾器的濾網(wǎng)罩太臟會(huì)導(dǎo)致加油機(jī)不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲增大，而過濾網(wǎng)罩又極容易臟（特別是在輸油管道不干凈或油品質(zhì)量不好的情況下），因此加油機(jī) 一旦出現(xiàn)供油不足的情況，應(yīng)首先考慮清洗過濾網(wǎng)罩。

油氣分離器的作用：

油氣分離器的作用：
1、油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)；
2、油氣分離器從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾；
3、當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本（耗電）。
油氣分離器是整個(gè)潛油電泵系統(tǒng)重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進(jìn)入多級(jí)離心泵的吸入口；其次是當(dāng)混氣液體進(jìn)入多級(jí)離心泵之前，通過分離器把游離氣體從井液中分離出來，從而減少氣體對(duì)潛油電泵工作特性的影響，預(yù)防離心泵產(chǎn)生氣蝕、氣鎖，使多級(jí)離心泵能夠正常工作。
油氣分離器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。作用顧名思義是分離曲軸箱排出氣體中的機(jī)油，減少機(jī)油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動(dòng)機(jī)外面。

福特猛禽F-150簡介

橘色的車身顏色與黑色的彩貼配合在一起，像是在沙漠中出現(xiàn)的一位勇士。你也可以說它是標(biāo)準(zhǔn)的大貨車，因?yàn)閮烧叩拇_很相似。美國人喜歡這種類型，不但可以裝載許多貨物，還可以享受強(qiáng)大動(dòng)力所提供的推背感。極大的前后懸距離，為越野性能提供了最好的保證。

車內(nèi)中控臺(tái)選用橘色、銀色及黑色混合搭配的形式，看起來非常舒適、明亮。橘色分布在中控功能區(qū)，黑色則分布在容易反光的區(qū)域，譬如中控臺(tái)最上端。整體風(fēng)格非常轎車化，讓人很容易接受與認(rèn)可。美國車注重舒適性，的確如此。顏色搭配很讓人興奮，操作也同樣便利。