油氣分離器簡(jiǎn)介

油氣分離器油氣分離器的常見(jiàn)故障及處理方法如下：

1、油氣不能分離、出油含氣泡油；出現(xiàn)油氣不能分離時(shí)，首先應(yīng)檢查油罐到加油機(jī)之間的輸油管線(xiàn)是否有漏油現(xiàn)象，方法是打開(kāi)分離器過(guò)濾器端蓋，查看分離器低壓腔是否有油，若無(wú)油或油液液面緩慢下 降，可初步判定為輸油管漏油。排除了管道原因后，再檢修油氣分離器；

2、排氣管?chē)娪?。?dāng)油罐內(nèi)油液液面高度高于加油機(jī)油氣分離器高度時(shí)，造成排油管?chē)娪汀Ｓ龅脚庞凸車(chē)娪蛦?wèn)題時(shí)，首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“陰陽(yáng)罐”（油罐一 半在地面，一半在地下），若油罐內(nèi)液面高于油氣分離器時(shí)，可將分離器排氣管堵住。若油站為地下直埋油罐，主要是油氣分離器的原因；

3、不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲大。分離器中過(guò)濾器的濾網(wǎng)罩太臟會(huì)導(dǎo)致加油機(jī)不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲增大，而過(guò)濾網(wǎng)罩又極容易臟（特別是在輸油管道不干凈或油品質(zhì)量不好的情況下），因此加油機(jī) 一旦出現(xiàn)供油不足的情況，應(yīng)首先考慮清洗過(guò)濾網(wǎng)罩。

油氣分離器的作用：

油氣分離器的作用：
1、油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)；
2、油氣分離器從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾；
3、當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本（耗電）。
油氣分離器是整個(gè)潛油電泵系統(tǒng)重要的組成部分之一，其作用首先是作為油氣進(jìn)入多級(jí)離心泵的吸入口；其次是當(dāng)混氣液體進(jìn)入多級(jí)離心泵之前，通過(guò)分離器把游離氣體從井液中分離出來(lái)，從而減少氣體對(duì)潛油電泵工作特性的影響，預(yù)防離心泵產(chǎn)生氣蝕、氣鎖，使多級(jí)離心泵能夠正常工作。
油氣分離器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。作用顧名思義是分離曲軸箱排出氣體中的機(jī)油，減少機(jī)油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動(dòng)機(jī)外面。

速派(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

從前面看，車(chē)子的鍥形大燈與直豎格柵依然沿用斯柯達(dá)傳統(tǒng)的硬朗造型，有歐雅的影子。繞到側(cè)面，車(chē)頂由大幅傾斜的a柱延伸到弧線(xiàn)狀的c柱，前面保險(xiǎn)杠低垂，后面車(chē)尾線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，完全是現(xiàn)代轎車(chē)的流行風(fēng)格。