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油氣分離器油氣分離器的常見故障及處理方法如下:
1、油氣不能分離、出油含氣泡油;出現(xiàn)油氣不能分離時(shí),首先應(yīng)檢查油罐到加油機(jī)之間的輸油管線是否有漏油現(xiàn)象,方法是打開分離器過濾器端蓋,查看分離器低壓腔是否有油,若無油或油液液面緩慢下 降,可初步判定為輸油管漏油。排除了管道原因后,再檢修油氣分離器;
2、排氣管噴油。當(dāng)油罐內(nèi)油液液面高度高于加油機(jī)油氣分離器高度時(shí),造成排油管噴油。遇到排油管噴油問題時(shí),首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“陰陽罐”(油罐一 半在地面,一半在地下),若油罐內(nèi)液面高于油氣分離器時(shí),可將分離器排氣管堵住。若油站為地下直埋油罐,主要是油氣分離器的原因;
3、不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲大。分離器中過濾器的濾網(wǎng)罩太臟會導(dǎo)致加油機(jī)不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲增大,而過濾網(wǎng)罩又極容易臟(特別是在輸油管道不干凈或油品質(zhì)量不好的情況下),因此加油機(jī) 一旦出現(xiàn)供油不足的情況,應(yīng)首先考慮清洗過濾網(wǎng)罩。
油氣分離器的作用:
1、油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí);
2、油氣分離器從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾;
3、當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。
油氣分離器是整個(gè)潛油電泵系統(tǒng)重要的組成部分之一,其作用首先是作為油氣進(jìn)入多級離心泵的吸入口;其次是當(dāng)混氣液體進(jìn)入多級離心泵之前,通過分離器把游離氣體從井液中分離出來,從而減少氣體對潛油電泵工作特性的影響,預(yù)防離心泵產(chǎn)生氣蝕、氣鎖,使多級離心泵能夠正常工作。
油氣分離器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。作用顧名思義是分離曲軸箱排出氣體中的機(jī)油,減少機(jī)油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動(dòng)機(jī)外面。
Gransport 是瑪莎拉蒂一款經(jīng)典的敞篷跑車,首次亮相于2007年的日內(nèi)瓦國際車展。該款車型攜手瑪莎拉蒂系列的 Coupé和 Spyder,百公里加速時(shí)間僅需4.85秒,最高時(shí)速則在250km/h以上。顧名思義,GranSport 表達(dá)出對正宗傳承 GT 精神的渴盼之情,這正是投駕駛?cè)藛T所好,為他們帶來狂喜的精神。GranSport 這一名稱對于瑪莎拉蒂品牌也具有特殊的象征意義,因?yàn)樗?19 世紀(jì)50 年代首次應(yīng)用于優(yōu)雅的兩升 Coupe, 是由著名設(shè)計(jì)師 Carrozzeria Frua 在著名的 A6G 基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。
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瑪莎拉蒂總裁(進(jìn)口)尾燈罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂總裁(進(jìn)口)引擎蓋機(jī)蓋(不帶噴漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36瑪莎拉蒂
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32還難受
瑪莎拉蒂