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油氣分離器油氣分離器的常見(jiàn)故障及處理方法如下:
1、油氣不能分離、出油含氣泡油;出現(xiàn)油氣不能分離時(shí),首先應(yīng)檢查油罐到加油機(jī)之間的輸油管線是否有漏油現(xiàn)象,方法是打開(kāi)分離器過(guò)濾器端蓋,查看分離器低壓腔是否有油,若無(wú)油或油液液面緩慢下 降,可初步判定為輸油管漏油。排除了管道原因后,再檢修油氣分離器;
2、排氣管噴油。當(dāng)油罐內(nèi)油液液面高度高于加油機(jī)油氣分離器高度時(shí),造成排油管噴油。遇到排油管噴油問(wèn)題時(shí),首先要查看一下油站所用油罐是否是高架罐或“陰陽(yáng)罐”(油罐一 半在地面,一半在地下),若油罐內(nèi)液面高于油氣分離器時(shí),可將分離器排氣管堵住。若油站為地下直埋油罐,主要是油氣分離器的原因;
3、不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲大。分離器中過(guò)濾器的濾網(wǎng)罩太臟會(huì)導(dǎo)致加油機(jī)不供油或供油不足、振動(dòng)與噪聲增大,而過(guò)濾網(wǎng)罩又極容易臟(特別是在輸油管道不干凈或油品質(zhì)量不好的情況下),因此加油機(jī) 一旦出現(xiàn)供油不足的情況,應(yīng)首先考慮清洗過(guò)濾網(wǎng)罩。
油氣分離器的作用:
1、油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí);
2、油氣分離器從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾;
3、當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。
油氣分離器是整個(gè)潛油電泵系統(tǒng)重要的組成部分之一,其作用首先是作為油氣進(jìn)入多級(jí)離心泵的吸入口;其次是當(dāng)混氣液體進(jìn)入多級(jí)離心泵之前,通過(guò)分離器把游離氣體從井液中分離出來(lái),從而減少氣體對(duì)潛油電泵工作特性的影響,預(yù)防離心泵產(chǎn)生氣蝕、氣鎖,使多級(jí)離心泵能夠正常工作。
油氣分離器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。作用顧名思義是分離曲軸箱排出氣體中的機(jī)油,減少機(jī)油從曲軸箱呼吸口排放到發(fā)動(dòng)機(jī)外面。
水星汽車是福特汽車公司唯一自創(chuàng)的品牌。20世紀(jì)30年代中期,福特汽車的管理層意識(shí)到在經(jīng)濟(jì)型的福特車和豪華的林肯車之間仍存在市場(chǎng)機(jī)會(huì),于是在1935年開(kāi)發(fā)出了水星品牌
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