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噴油泵噴油泵的功用是：
1、定時定量供油；
2、定壓供油。將輸油泵送來的低壓油提高到一定的壓力，然后通過高壓油管輸送到噴油器，以獲得良好的噴霧質(zhì)量。
柴油機與汽油機不同。它燒的是柴油，柴油粘度大，不易揮發(fā)，一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣，故采用高壓噴射的方法，在接近壓縮行程上止點時，柴油以高壓噴入氣缸，直接在氣缸內(nèi)部形成混合氣，發(fā)火燃燒，對外作功。
1、油泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
3、油泵的吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝油泵的地點應足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現(xiàn)代的外形設(shè)計，雖然只是在現(xiàn)款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設(shè)計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經(jīng)被鍍鉻的網(wǎng)格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設(shè)計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經(jīng)過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設(shè)計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經(jīng)非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍牙功能的導航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發(fā)動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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