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斯巴魯BRZ曲軸箱通風(fēng)閥

斯巴魯BRZ曲軸箱通風(fēng)閥

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曲軸箱通風(fēng)閥簡介

更換曲軸箱通風(fēng)閥

1.曲軸箱通風(fēng)單向閥安裝在氣門蓋上，可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況和進(jìn)氣管真空度的變化，自動控制曲軸箱竄氣的再循環(huán)量。如果曲軸箱單向閥損壞，曲軸箱內(nèi)壓力會增加，機(jī)油消耗過快，廢氣也會受到影響。


2.發(fā)動機(jī)工作時，燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中，產(chǎn)生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃?xì)?、水蒸氣和廢氣。會稀釋機(jī)油，降低其使用性能，加速其氧化變質(zhì)。水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中，會形成油泥，堵塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零件腐蝕和加速磨損；漏氣還會導(dǎo)致曲軸箱壓力過高，從而破壞曲軸箱的密封，導(dǎo)致機(jī)油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大，延長機(jī)油使用壽命，減少零件磨損和腐蝕，防止機(jī)油泄漏，必須實(shí)施曲軸箱通風(fēng)。此外，為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟(jì)性，在汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計過程中也必須對曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)。現(xiàn)代汽油機(jī)通常采用強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)，也稱為PCV系統(tǒng)。

曲軸通風(fēng)閥的作用：

曲軸通風(fēng)閥的作用：

1。發(fā)動機(jī)工作時，進(jìn)氣管真空通過空氣濾清器吸入新鮮空氣，空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩，再通過氣缸蓋和機(jī)體上的孔進(jìn)入曲軸箱；

2.曲軸箱內(nèi)的新鮮空氣與曲軸箱氣體混合，通過氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管，最后通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燃燒；

3.根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，PCV閥的開度不同，通過它的空氣量也不同，從而實(shí)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)控制。

斯巴魯BRZ簡介

斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布，新車外觀設(shè)計更加運(yùn)動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jìn)行了強(qiáng)化，動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1] 
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗椬钚卵邪l(fā)成果，并展示新一代設(shè)計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動機(jī)和前置后輪驅(qū)動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm，車長達(dá)4239mm，寬1775mm，高1285mm。

Customer Reviews

斯巴魯傲虎原廠噴油嘴

152****4890 on 2025/1/9 12:53:43

江蘇常州武進(jìn)區(qū)

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新疆庫爾勒巴音小區(qū)四季園8號摟201室，海濤電話 13899030658

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