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奧迪A1(進(jìn)口)曲軸箱通風(fēng)閥

奧迪A1(進(jìn)口)曲軸箱通風(fēng)閥

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曲軸箱通風(fēng)閥簡介

更換曲軸箱通風(fēng)閥

1.曲軸箱通風(fēng)單向閥安裝在氣門蓋上,可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況和進(jìn)氣管真空度的變化,自動控制曲軸箱竄氣的再循環(huán)量。如果曲軸箱單向閥損壞,曲軸箱內(nèi)壓力會增加,機(jī)油消耗過快,廢氣也會受到影響。


2.發(fā)動機(jī)工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產(chǎn)生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃?xì)?、水蒸氣和廢氣。會稀釋機(jī)油,降低其使用性能,加速其氧化變質(zhì)。水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統(tǒng)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導(dǎo)致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導(dǎo)致機(jī)油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機(jī)油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機(jī)油泄漏,必須實(shí)施曲軸箱通風(fēng)。此外,為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟(jì)性,在汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)過程中也必須對曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)?,F(xiàn)代汽油機(jī)通常采用強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng),也稱為PCV系統(tǒng)。

曲軸通風(fēng)閥的作用:

曲軸通風(fēng)閥的作用:

1。發(fā)動機(jī)工作時,進(jìn)氣管真空通過空氣濾清器吸入新鮮空氣,空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩,再通過氣缸蓋和機(jī)體上的孔進(jìn)入曲軸箱;

2.曲軸箱內(nèi)的新鮮空氣與曲軸箱氣體混合,通過氣缸蓋罩、PCV閥、曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管,最后通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室燃燒;

3.根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況,PCV閥的開度不同,通過它的空氣量也不同,從而實(shí)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)控制。

奧迪A1(進(jìn)口)簡介

A1的動力系統(tǒng)是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與Stronic雙離合變速器,此組合效果的直接體現(xiàn)在于:從靜止加速到100公里/小時只需8.9秒,最高車速可達(dá)203公里/小時,百公里綜合油耗只需5.5升。奧迪A1擁有動感、時尚的設(shè)計(jì),毫不妥協(xié)的高檔車品質(zhì),強(qiáng)大而高效的動力系統(tǒng)以及靈活的底盤結(jié)構(gòu),在信息娛樂系統(tǒng)方面更是樹立了同級別車型的新標(biāo)桿。這款車型將成為奧迪品牌實(shí)現(xiàn)優(yōu)異市場表現(xiàn)的新增長點(diǎn),同時增強(qiáng)奧迪品牌動感形象并展現(xiàn)四環(huán)品牌的感性魅力。

Customer Reviews

奧迪R8空調(diào)出風(fēng)口

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