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EGR冷卻器EGR冷卻器的作用
EGR是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,該系統(tǒng)通過將少量燃燒后的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣管路,來降低燃燒室內(nèi)的溫度,減少尾氣中的氮氧化物含量。然而從氣缸內(nèi)排出的廢氣溫度非常高,因此需要在EGR管路中接入一個冷卻器并引入冷卻液,來降低到達(dá)進(jìn)氣管路的廢氣溫度。
使用正品冷卻液,減少EGR冷卻器故障
實際維修中可以看到,使用劣質(zhì)發(fā)動機(jī)冷卻液是引起EGR冷卻器故障的常見原因。
劣質(zhì)冷卻液會腐蝕EGR冷卻器內(nèi)部水道,導(dǎo)致內(nèi)部滲漏,使冷卻液管路和廢氣管路相通。請使用正品冷卻液,避免冷卻液品質(zhì)劣化,腐蝕性增強(qiáng)。另外,不要用水代替冷卻液,否則容易造成水垢增加。水垢在EGR冷卻器內(nèi)沉積,就會逐漸形成堵塞。
請選擇高品質(zhì)EGR冷卻器,廢氣進(jìn)入EGR冷卻器時溫度很高,隨后又會被大幅降溫。這個過程也給冷卻器本身帶來了明顯的溫度變化,使其承受熱脹冷縮帶來的應(yīng)力,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),就容易出現(xiàn)疲勞損傷。
寶駿610是上汽通用五菱將于2014年4月推出一款基于寶駿630打造的掀背版車型,并將延用寶駿630數(shù)字化的命名原則,將新車定名為“寶駿610”。該款車型是上汽通用五菱(寶駿)旗下的第二款緊湊型轎車。 寶駿610前臉造型采用略有傾斜的三橫輻式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計,底部霧燈格柵尺寸略有減小,其下格柵與霧燈格柵則采用黑色涂裝,更突顯運(yùn)動感。此外,寶駿610的尾部線條十分犀利且層次感很強(qiáng),其“寶駿610”的標(biāo)識則直接證明了該車的身份。另外,新車尾燈線條也與整車呼應(yīng),排氣布局則采用單邊單出。
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寶駿510冷卻風(fēng)扇
182****8026 on 2024/12/15 20:05:48寶駿
新寶駿RM5后保險杠
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前元寶梁總成
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寶駿610前保險杠
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新寶駿RM-5鼓風(fēng)機(jī)總成碳刷
195****3931 on 2024/7/28 22:59:44福建省福州市馬尾區(qū)龍門村龍門29-1號
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外手拉蓋
131****1619 on 2024/5/31 9:49:24天津市靜??h雙塘鎮(zhèn)東雙塘村
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133****7555 on 2024/5/18 22:05:42山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)德州路龍湖名景臺
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寶駿560前機(jī)蓋(前引擎蓋)
156****8745 on 2024/4/23 16:47:15湖北省武漢市黃陂區(qū)盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
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變速箱線束
133****7687 on 2024/4/14 8:03:46黑龍江綏濱縣
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