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排氣管隔熱板汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對(duì)周圍部件的影響,同時(shí)也可以保持一定的排氣壓力,機(jī)油溫度、變速箱殼體溫度、進(jìn)氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都會(huì)受到附近排氣管高溫的影響。
汽車排氣管隔熱板作用是為了降低其溫度對(duì)周圍部件的影響,同時(shí)也可以保持一定的排氣壓力,機(jī)油溫度、變速箱殼體溫度、進(jìn)氣溫度、剎車油溫等能影響到性能和引擎壽命的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都會(huì)受到附近排氣管高溫的影響。排氣管一直處于高溫狀態(tài),不加隔熱板,熱量會(huì)使汽車地板溫度升高,影響車內(nèi)溫度,造成車子地板覆蓋的毛氈層被烤化的危險(xiǎn)。以下是關(guān)于排氣管的部分介紹:
1、車輛怠速和低速時(shí):降低輻射熱流的同時(shí)還有一定的阻隔熱空氣直接和車身對(duì)流換熱的作用。因此,這時(shí)要求隔熱板能盡快散熱為好。
2、高速時(shí):其作用基本局限于降低輻射熱流的傳遞,因?yàn)檫@時(shí)車身底部空氣流動(dòng)較快,對(duì)發(fā)熱部件具有冷卻作用,即這時(shí)的對(duì)流換熱將有利于汽車底部零件散熱。
1、首先將排氣管拿下來(lái)。
2、其次用海綿膠把隔熱板貼在排氣管上。
3、最后把在隔熱板與排氣管的間隙留一公分縫打結(jié)構(gòu)膠填滿、密封,在把排氣管安裝好即可。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版,前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份,充電口位于格柵車標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),車內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒(méi)有變化,所以駕乘空間與速銳并沒(méi)有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī),扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過(guò)定位要略低一些,同樣的動(dòng)力總成,只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來(lái)看,e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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