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排氣搖臂軸搖臂的功用
搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)和作用力,改變方向傳給氣門使其開(kāi)啟。搖臂在擺動(dòng)過(guò)程中承受很大的彎矩,因此應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度以及較小的質(zhì)量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個(gè)雙臂杠桿,以搖臂軸為支點(diǎn),兩臂不等長(zhǎng)。短臂端加工有螺紋孔,用來(lái)擰入氣門間隙調(diào)整螺釘。長(zhǎng)臂端加工成圓弧面,是推動(dòng)氣門的工作面。
排氣搖臂軸
1、檢視搖臂軸裝置搖臂的表面是否有磨損和損壞,是否有彎曲和凹陷現(xiàn)象。
2、檢查機(jī)油孔是否有阻塞現(xiàn)象,油槽是否積有污垢,必須清理干凈,油路要暢通。
3、某些發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制搖臂代替鑄鐵搖臂,因此,在搖臂軸縱向加了一些油槽。 注意:未加油槽的搖臂軸不能用于鋁制搖臂。
4、軸承蓋及搖臂軸的檢修及安裝。
①軸承蓋(支座)接合面的磨損和不平,以及搖臂軸承孔和螺栓孔的磨損、不圓等,應(yīng)根據(jù)損傷情況,予以修整。
②檢查搖臂軸油孔、油槽是否暢通,桿身是否有彎曲、磨損,V形凹槽有無(wú)損傷,應(yīng)修整完好。
③安裝時(shí)應(yīng)使搖臂V形凹槽向上,朝前軸承蓋承孔裝人。
注意:左搖臂軸為進(jìn)氣邊,軸長(zhǎng)些;右搖臂軸為排氣邊,軸短些。
5、波狀彈簧墊圈,應(yīng)檢查其彈性是否合適。裝置時(shí),應(yīng)將波狀彈簧墊圈平整地放于正確位置。
法拉利是一款雙座跑車,由賓尼法利納設(shè)計(jì),在2006年日內(nèi)瓦車展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動(dòng)機(jī)排量5999毫升,GTB是的縮寫,法拉利的測(cè)試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù),許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車上,并在操控性、駕駛樂(lè)趣和設(shè)計(jì)方面為同級(jí)汽車奠定了新的基準(zhǔn)。
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