排氣搖臂軸簡(jiǎn)介

排氣搖臂軸搖臂的功用
搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來的運(yùn)動(dòng)和作用力，改變方向傳給氣門使其開啟。搖臂在擺動(dòng)過程中承受很大的彎矩，因此應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度以及較小的質(zhì)量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個(gè)雙臂杠桿，以搖臂軸為支點(diǎn)，兩臂不等長(zhǎng)。短臂端加工有螺紋孔，用來擰入氣門間隙調(diào)整螺釘。長(zhǎng)臂端加工成圓弧面，是推動(dòng)氣門的工作面。

檢修搖臂軸故障排查

排氣搖臂軸
1、檢視搖臂軸裝置搖臂的表面是否有磨損和損壞，是否有彎曲和凹陷現(xiàn)象。

2、檢查機(jī)油孔是否有阻塞現(xiàn)象，油槽是否積有污垢，必須清理干凈，油路要暢通。

3、某些發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制搖臂代替鑄鐵搖臂，因此，在搖臂軸縱向加了一些油槽。    注意：未加油槽的搖臂軸不能用于鋁制搖臂。

4、軸承蓋及搖臂軸的檢修及安裝。

 ①軸承蓋（支座）接合面的磨損和不平，以及搖臂軸承孔和螺栓孔的磨損、不圓等，應(yīng)根據(jù)損傷情況，予以修整。

②檢查搖臂軸油孔、油槽是否暢通，桿身是否有彎曲、磨損，V形凹槽有無損傷，應(yīng)修整完好。

③安裝時(shí)應(yīng)使搖臂V形凹槽向上，朝前軸承蓋承孔裝人。

注意：左搖臂軸為進(jìn)氣邊，軸長(zhǎng)些；右搖臂軸為排氣邊，軸短些。

 5、波狀彈簧墊圈，應(yīng)檢查其彈性是否合適。裝置時(shí)，應(yīng)將波狀彈簧墊圈平整地放于正確位置。

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶的認(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買者所打破，貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷售即已先行一步，不能不說是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比，是用戶的期望，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來說，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶需求的滿足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器，人們拭目以待。