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排氣管膠墊的作用是密封廢氣。排氣管膠墊是裝配在排氣管與缸蓋排氣口之間,用來防止燃燒后的高溫氣體從連接處泄漏的一種彈性密封墊片。
發(fā)動機進排氣門的作用它在發(fā)動機工作中起著非常重要的作用。燃油發(fā)動機的工作操作由四個工作過程組成:進氣、壓縮、工作和排氣。為了使發(fā)動機連續(xù)運行,這四個工作過程需要定期循環(huán)。在兩個工作過程中,進排氣過程需要依靠發(fā)動機的氣體分配機構(gòu),根據(jù)每個氣缸的工作順序,準確地輸送可燃混合物(汽油發(fā)動機)或新鮮空氣 (柴油發(fā)動機),以及燃燒后排放的廢氣。在其他兩個工作過程中,壓縮和工作過程需要將氣缸燃燒室與外部進排氣通道隔離,以防止氣體泄漏,以確保發(fā)動機的正常工作。負責上述工作的部件是配氣機構(gòu)中的氣門。它就像一個人的呼吸系統(tǒng),吸入和呼出,缺少它。
排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱,進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi),與燃料混合燃燒。
氣門的作用是專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門,這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時充氣效率低、性能較弱。
排氣門結(jié)構(gòu)
為了提高進排氣效率,現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù),常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設(shè)計,原理一樣,如奧迪A6的發(fā)動機),4汽缸一共就是16個氣門,我們在汽車資料上經(jīng)??吹降摹?6V”就表示發(fā)動機共16個氣門。這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室,噴油器布置在中央,這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻,各氣門的重量和開度適當?shù)販p小,使氣門開啟或閉合的速度更快。
作為奧迪家族中的一個全新系列,奧迪S5定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設(shè)計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技、啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。S系列是奧迪家族最具運動特性的車系,盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距,但是作為汽車的狂人們還是會以擁有一部S系列為榮。陽光下這部白色的S5在配合羅馬風格的建筑,顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術(shù)特質(zhì),修長的車身,完美的車身線條和表面與光影交相輝映,栩栩如生,賦予車身雕塑版的藝術(shù)感。奧迪S5的優(yōu)勢是不言而喻的,他將奧迪的時尚設(shè)計語言推向一個新的高度。
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