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止回閥的功能
止回閥又稱單向閥,只允許空氣體單向流動(dòng),以保證真空罐只能泵送真空氣體,不會(huì)倒流。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時(shí),單向閥打開,即單向閥被發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度打開。此時(shí),止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)真空度可以打開真空風(fēng)箱,使控制器中的真空到達(dá)真空?qǐng)?zhí)行器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣真空度下降到真空油箱的壓力以下,止回閥將關(guān)閉,波紋管將關(guān)閉,控制器到真空?qǐng)?zhí)行器的電路將關(guān)閉,從而確保真空油箱中的真空度不會(huì)下降。
圖A顯示,當(dāng)止回閥打開時(shí),來自轉(zhuǎn)換器的真空信號(hào)到達(dá)真空致動(dòng)器。圖B顯示,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)真空度下降時(shí),彈簧使膜片上升,使真空?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu)保持在某個(gè)真空度。在加速或發(fā)動(dòng)機(jī)失速期間,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管中的真實(shí)空度會(huì)降低。此時(shí),真空油箱中的真空將驅(qū)動(dòng)///k0/]調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的真空?qǐng)?zhí)行器和汽車上的其他輔助設(shè)備
止回繼動(dòng)器的作用
逆止器有兩個(gè)作用:一是在系統(tǒng)真空度下降時(shí),防止進(jìn)氣歧管真空度下降;二是避免真空度下降時(shí)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發(fā)現(xiàn)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上述故障,應(yīng)更換止回閥或單向繼電器。
歐力威的外形設(shè)計(jì)來自于長安汽車在歐洲意大利設(shè)計(jì)師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當(dāng)初的VOSS概念車,不過量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計(jì)得以保留,而就是這個(gè)腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。
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