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止回閥的功能
止回閥又稱單向閥，只允許空氣體單向流動，以保證真空罐只能泵送真空氣體，不會倒流。
當(dāng)發(fā)動機進氣歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度時，單向閥打開，即單向閥被發(fā)動機進氣歧管的真空度打開。此時，止回閥將真空源與真空罐連接起來。正常的發(fā)動機真空度可以打開真空風(fēng)箱，使控制器中的真空到達真空執(zhí)行器。如果發(fā)動機的進氣真空度下降到真空油箱的壓力以下，止回閥將關(guān)閉，波紋管將關(guān)閉，控制器到真空執(zhí)行器的電路將關(guān)閉，從而確保真空油箱中的真空度不會下降。
圖A顯示，當(dāng)止回閥打開時，來自轉(zhuǎn)換器的真空信號到達真空致動器。圖B顯示，當(dāng)發(fā)動機真空度下降時，彈簧使膜片上升，使真空執(zhí)行機構(gòu)保持在某個真空度。在加速或發(fā)動機失速期間，發(fā)動機進氣歧管中的真實空度會降低。此時，真空油箱中的真空將驅(qū)動///k0/]調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的真空執(zhí)行器和汽車上的其他輔助設(shè)備
止回繼動器的作用
逆止器有兩個作用:一是在系統(tǒng)真空度下降時，防止進氣歧管真空度下降；二是避免真空度下降時系統(tǒng)正常運行。
止回閥繼電器的主要問題是隔膜沒有密封或閥座不合適。如果發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上述故障，應(yīng)更換止回閥或單向繼電器。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時的寶馬5系，這也是當(dāng)時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步，所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。
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