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雪鐵龍C4畢加索(進口)進氣門座圈

雪鐵龍C4畢加索(進口)進氣門座圈

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進氣門座圈簡介

進氣門座圈閥座環(huán)功能氣門座圈的主要作用是承受高速沖擊，密封氣門。發(fā)動機氣門座圈用于延長發(fā)動機的使用壽命，便于維護和更換。氣門座圈的缺點是導(dǎo)熱性差，選擇合適的與缸膛過盈量，否則工作時座圈會脫落，造成發(fā)動機維修事故！氣門座圈一般由耐熱合金鋼制成。汽車氣門座圈是汽車發(fā)動機的重要附件，主要用來密封發(fā)動機氣門，基本上是一個時刻承受高速沖擊的部件。因此，汽車氣門座圈在使用一段時間后，容易出現(xiàn)不同程度的磨損失效，經(jīng)常面臨維修。修理氣門座時，應(yīng)根據(jù)氣門座的不同磨損情況選擇不同的修理方法，以降低發(fā)動機的維修成本。一般來說，氣門座圈的作用是提高發(fā)動機的使用壽命，承受高速沖擊，方便發(fā)動機維修和更換，密封發(fā)動機氣門。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù)，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設(shè)計，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經(jīng)常看到的“16V”就表示發(fā)動機共16個氣門。這種多氣門結(jié)構(gòu)容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當?shù)販p小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

C4畢加索(進口)簡介

致雪鐵龍PSA2號平臺的C4衍生車系，大C4畢加索無論在造型設(shè)計和元素利用上，都有別于薩拉畢加索的傳統(tǒng)與保守，而是更多的展現(xiàn)出了與C4東風雪鐵龍世嘉相同的未來感和典型的法式情調(diào)。雪鐵龍的家族臉譜，在大C4畢加索的身上依舊得到傳承，碩大的雙人字鍍鉻標志十分醒目。而在下方進氣格柵的設(shè)計上，其采用了全新的C4倒梯形風格，打破了原有薩拉畢加索沉悶的臉部表情，生動之余更增添了幾分凌厲。

Customer Reviews

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