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引氣管汽車的進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)確實很簡單,汽車的進(jìn)氣管系統(tǒng)主要是由進(jìn)氣管前端的空氣濾芯,然后就是進(jìn)氣管,進(jìn)氣管末端連接著節(jié)氣門,這樣它們就組成了一個汽車的進(jìn)氣管系統(tǒng)。下面我就來講一下汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)的作用。想必大家都知道這樣一個道理,就是無論是什么介質(zhì)在燃燒的時候都需要空氣的介入,因為空氣中含有氧氣,所以說如果沒有氧氣的話,那么這種燃燒介質(zhì)就不會燃燒,就比如一根火柴,如果你把它放在真空的條件下火柴是不會燃燒的,但是如果你把它放在空中的話,那么火柴就會燃燒。首先我來講一下汽車的空氣濾芯,空氣濾芯處在進(jìn)氣管最前端的位置,主要是起到一個過濾空氣的作用,別小看這個配件,這個配件對于汽車的發(fā)動機(jī)使用壽命起到?jīng)Q定性的因素,那為什么這么說呢?如果發(fā)動機(jī)里的燃燒室進(jìn)入到了帶有雜質(zhì)的空氣,那么這些雜質(zhì)就會影響發(fā)動機(jī)的缸體,從而磨損發(fā)動機(jī)的缸體,這樣就會減短發(fā)動機(jī)的使用壽命。所以說空氣濾芯對于發(fā)動機(jī)的作用還是非常大的,給汽車做保養(yǎng)的時候一定要對空氣濾芯進(jìn)行檢查。我再說一下我們的進(jìn)氣管,其實汽車的進(jìn)氣管就是一個單一的部件,主要連接在節(jié)氣門與空氣濾芯的中間,起到了一個傳輸空氣的作用,這個部件一般情況下是不會損壞的,進(jìn)氣管內(nèi)壁也不會污染灰塵,因為空氣濾芯就已經(jīng)濾掉了空氣中的雜質(zhì)和灰塵。但是進(jìn)氣管連接兩端的卡扣一定要安裝牢靠,不然就非常容易進(jìn)入雜質(zhì)。節(jié)氣門也是汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)非常重要的一個配件,這個配件主要的作用就是起到給發(fā)動機(jī)輸送空氣的時候,這個節(jié)氣門就能控制輸送空氣量大小的問題,也就是說我們進(jìn)氣量越大發(fā)動機(jī)做功就越大,進(jìn)氣量小說明我們的發(fā)動機(jī)做功也小,節(jié)氣門的開閉程度就是有我們的油門踏板來控制,所以我們在開車的時候,加油門時汽車提速快就是這個道理
進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用分別是:
1、進(jìn)氣系統(tǒng): 由空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)組成,作用是將空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動機(jī)氣缸;
2、排氣系統(tǒng): 由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成,作用是收集、凈化并且排放廢氣。進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理是: 空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后,流過空氣流量計,經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣,由進(jìn)氣門送入氣缸內(nèi)點火燃燒,產(chǎn)生動力。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍(lán)色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標(biāo)后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計,車內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機(jī),扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
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