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引氣管汽車的進氣管結構確實很簡單,汽車的進氣管系統(tǒng)主要是由進氣管前端的空氣濾芯,然后就是進氣管,進氣管末端連接著節(jié)氣門,這樣它們就組成了一個汽車的進氣管系統(tǒng)。下面我就來講一下汽車的進氣系統(tǒng)的作用。想必大家都知道這樣一個道理,就是無論是什么介質在燃燒的時候都需要空氣的介入,因為空氣中含有氧氣,所以說如果沒有氧氣的話,那么這種燃燒介質就不會燃燒,就比如一根火柴,如果你把它放在真空的條件下火柴是不會燃燒的,但是如果你把它放在空中的話,那么火柴就會燃燒。首先我來講一下汽車的空氣濾芯,空氣濾芯處在進氣管最前端的位置,主要是起到一個過濾空氣的作用,別小看這個配件,這個配件對于汽車的發(fā)動機使用壽命起到決定性的因素,那為什么這么說呢?如果發(fā)動機里的燃燒室進入到了帶有雜質的空氣,那么這些雜質就會影響發(fā)動機的缸體,從而磨損發(fā)動機的缸體,這樣就會減短發(fā)動機的使用壽命。所以說空氣濾芯對于發(fā)動機的作用還是非常大的,給汽車做保養(yǎng)的時候一定要對空氣濾芯進行檢查。我再說一下我們的進氣管,其實汽車的進氣管就是一個單一的部件,主要連接在節(jié)氣門與空氣濾芯的中間,起到了一個傳輸空氣的作用,這個部件一般情況下是不會損壞的,進氣管內壁也不會污染灰塵,因為空氣濾芯就已經濾掉了空氣中的雜質和灰塵。但是進氣管連接兩端的卡扣一定要安裝牢靠,不然就非常容易進入雜質。節(jié)氣門也是汽車的進氣系統(tǒng)非常重要的一個配件,這個配件主要的作用就是起到給發(fā)動機輸送空氣的時候,這個節(jié)氣門就能控制輸送空氣量大小的問題,也就是說我們進氣量越大發(fā)動機做功就越大,進氣量小說明我們的發(fā)動機做功也小,節(jié)氣門的開閉程度就是有我們的油門踏板來控制,所以我們在開車的時候,加油門時汽車提速快就是這個道理
進排氣系統(tǒng)的作用分別是:
1、進氣系統(tǒng): 由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構組成,作用是將空氣或混合氣導入發(fā)動機氣缸;
2、排氣系統(tǒng): 由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成,作用是收集、凈化并且排放廢氣。進氣系統(tǒng)的工作原理是: 空氣經空氣濾清器過濾掉雜質后,流過空氣流量計,經由進氣道進入進氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當比例的油氣,由進氣門送入氣缸內點火燃燒,產生動力。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車,這次進入國內市場,上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同,但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型,既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”(旅行)與“-an”(代表多用途)的組合,意寓它是一款強調舒適旅行(Tour)的多用途(-an)車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車,也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車,填補了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白,開創(chuàng)國內多功能轎車(MPS)時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設計亮點,使Touran途安新一代在上海大眾的產品線上具有革新性意義,同時其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進的技術也在同級別車中樹立了嶄新的標準。
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