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進口奔馳奔馳M級(進口)進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達

進口奔馳奔馳M級(進口)進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達

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進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達 簡介

進氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)馬達。進氣風(fēng)門馬達的作用是用來調(diào)節(jié)空氣的進入量的,進氣風(fēng)門可以減小進入汽化器進氣道的空氣量,增加噴油口的油壓,加大混合氣濃度。

進氣系統(tǒng)的作用有:
1、進氣系統(tǒng)的主要功用是為發(fā)動機輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣以滿足發(fā)動機的需求,避免空氣中雜質(zhì)及大顆粒粉塵進入發(fā)動機燃燒室造成發(fā)動機異常磨損;
2、進氣系統(tǒng)的另一個重要功能是降低噪聲,進氣噪聲不僅影響整車通過噪聲,而且影響車內(nèi)噪聲,這對乘車舒適性有著很大的影響;
3、進氣系統(tǒng)設(shè)計的好壞直接影響到發(fā)動機的功率及噪聲品質(zhì),關(guān)系到整車的乘坐舒適性。合理設(shè)計消聲元件可降低子系統(tǒng)噪聲,進而提升整車NVH性能。
發(fā)動機工作時,駕駛員通過加速踏板操縱節(jié)氣門的開度,以此來改變進氣量,控制發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。進入發(fā)動機的空氣經(jīng)空氣濾清器濾去塵埃等雜質(zhì)后,流經(jīng)空氣流量計,沿節(jié)氣門通道進入動力腔,再經(jīng)進氣歧管分配到各個氣缸中;發(fā)動機冷車怠速運轉(zhuǎn)時,部份空氣經(jīng)附加空氣閥或怠速控制閥繞過節(jié)氣門進入氣缸。
進氣系統(tǒng)包含了空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構(gòu)。空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后,流過空氣流量計,經(jīng)由進氣道進入進氣歧管,與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣,由進汽門送入汽缸內(nèi)點火燃燒,產(chǎn)生動力。



進氣格柵馬達安裝位置

進氣格柵馬達安裝位置在發(fā)動機前端。根據(jù)相關(guān)公開信息查詢,主要功能是輔助散熱和進氣,發(fā)動機散熱器水溫過高,靠自然進風(fēng)是不能充分散熱的,這個時候就需要輔助散熱、車輛啟動后,空氣是向后流動,風(fēng)扇氣流方向也是向后的,散熱后溫度升高的氣流從發(fā)動機蓋后方靠近風(fēng)擋的位置、車的下面向后流動,熱量就排放出來了、有助于發(fā)動機艙空氣流通,空氣動力學(xué)中減少風(fēng)阻。

奔馳M級(進口)簡介

奔馳ML是奔馳汽車的中大型SUV級別,其定位高于GLK,低于G級與GL級。奔馳M- CLASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型,與G系列單純強調(diào)越野性能不同的是,ML系列更強調(diào)豪華和舒適性,或者可以說是城市駕駛感。
奔馳ML級的主要對手是寶馬X5和雷克薩斯GX,相比競爭對手擅長的運動風(fēng)格,奔馳ML級則在舒適性方面下足功夫。內(nèi)飾選材考究,配置十分豐富。國內(nèi)上市的奔馳ML級的動力系統(tǒng)有3.0L V6、3.5L V6、5.5L V8和5.5T V8四種版本。

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