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傳動橋大修包.驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現(xiàn)降速增大轉矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向,實現(xiàn)差速作用,保證內(nèi)、外側車輪以不同轉速轉向;
3、實現(xiàn)承載及傳力矩作用。驅動橋位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,并將其傳遞給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷開式與斷開式兩大類。
驅動橋的作用是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩。并將動力合理的分配給左、右驅動輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關于驅動橋作用的相關知識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控制差速器流程:通過差速器使內(nèi)外側車輪以不同轉速轉動適應汽車的轉向要求。
捷豹一直以來都只專注于制造超級豪華轎車,對首次涉足中型轎車市場的S—TYPE來說,各方面表現(xiàn)己相當出色,特別是它的操控水平更高得出乎意料之外,只有一些細節(jié)須待改善魅力在于其獨有的品味和優(yōu)雅的線條,你會很想去撫摸它。其面貌仍保留著當年舊S—TYPE的豐姿,一動一靜之間,都散發(fā)出一分古樸韻味。
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