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上海通用別克別克君越傳動(dòng)橋大修包

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傳動(dòng)橋大修包簡(jiǎn)介

傳動(dòng)橋大修包.驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。

驅(qū)動(dòng)橋的功能是：

1、將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；

2、通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向，實(shí)現(xiàn)差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；

3、實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。驅(qū)動(dòng)橋位于傳動(dòng)系末端能改變來(lái)自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將其傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)橋分為非斷開(kāi)式與斷開(kāi)式兩大類。

驅(qū)動(dòng)橋的作用

驅(qū)動(dòng)橋的作用是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩。并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。以下是關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋作用的相關(guān)知識(shí)：

1、驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)齒輪介紹：

(1)、通過(guò)主減速器齒輪的傳動(dòng)降低轉(zhuǎn)速增大轉(zhuǎn)矩。

(2)、采用錐齒輪傳動(dòng)改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向。

2、驅(qū)動(dòng)橋控制差速器流程：通過(guò)差速器使內(nèi)外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)適應(yīng)汽車的轉(zhuǎn)向要求。


別克君越簡(jiǎn)介

君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據(jù)國(guó)內(nèi)中高檔車市場(chǎng)的重要一席。
上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進(jìn)平臺(tái)、國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源和自主研發(fā)于一身，攜前沿科技的領(lǐng)先動(dòng)力和一流的安全技術(shù)為您創(chuàng)造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗(yàn)。君越 是純正的美國(guó)車，其美國(guó)原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國(guó)是取代“世紀(jì)”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺(tái)的底盤(pán)，這款車在設(shè)計(jì)過(guò)程中美國(guó)通用并沒(méi)有花太多的心血，沒(méi)有耗費(fèi)太多的人力物力。因?yàn)樵诒泵溃诘募?xì)分市場(chǎng)已經(jīng)被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據(jù)，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價(jià)格和一個(gè)美國(guó)的品牌”的傳統(tǒng)美國(guó)消費(fèi)者。
上海通用將LaCrosse拿到中國(guó)，在泛亞中心進(jìn)行了改動(dòng)后定名為君越，以中高檔車的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

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