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防撞吸能盒。一般來(lái)說(shuō)在車(chē)子碰撞的時(shí)候這個(gè)吸能盒是可以起到一部分緩沖的作用的:
1、汽車(chē)吸能盒是汽車(chē)保險(xiǎn)杠系統(tǒng)中重要的吸能裝置,它安裝在橫梁與車(chē)架縱梁之間,作為一種低速安全保護(hù)系統(tǒng)而存在。各大廠家出于設(shè)計(jì)及制造理念的不同,市面出現(xiàn)了多種樣式的吸能盒裝置,這也直接導(dǎo)致了吸能盒吸收撞擊能量的能力有高有低;
2、物體在發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)會(huì)發(fā)生塑性變形,主要表現(xiàn)為完全變形、翹曲變形和褶皺變形三種方式,其中褶皺變形是一種理想的吸能方式;
3、吸能盒作為一種金屬薄壁構(gòu)件,在碰撞時(shí)容易發(fā)生褶皺變形,這正好滿(mǎn)足了車(chē)輛在低速碰撞時(shí)能有效吸收碰撞能量,并盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁損害的目的??梢钥吹轿芎械脑O(shè)計(jì)既提高了汽車(chē)的被動(dòng)安全性,又降低了撞擊帶來(lái)的維修成本。
汽車(chē)吸能盒都是安裝在俗稱(chēng)的防撞梁兩段,通過(guò)螺栓固定在汽車(chē)縱梁上!它的抗壓能力很低,而且有很多預(yù)先設(shè)計(jì)的褶皺!可以再碰撞的時(shí)候起到吸收碰撞產(chǎn)生的力量,盡量避免傷及縱梁等重要部位。
所謂的吸能純粹是狗屁理論,所以吸能盒就是偷工減料的替代品,沒(méi)有任何作用,稍微有點(diǎn)兒常識(shí)的人都知道,力的作用是相互的,能量守恒,車(chē)體在碰撞的時(shí)候,外殼的硬度會(huì)抵擋反彈沖擊力。沖擊力過(guò)大,車(chē)體就會(huì)變形,沖擊力的能量會(huì)釋放到整個(gè)車(chē)體和人體。所以車(chē)的重量和硬度是最簡(jiǎn)單有效的安全措施。
汽車(chē)吸能箱位于防撞鋼梁與車(chē)身縱梁之間。在發(fā)生碰撞事故時(shí),吸能盒可以塌陷吸收能量,可以吸收一部分沖擊力,從而保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。在發(fā)生輕微碰撞時(shí),防撞鋼梁可以保護(hù)車(chē)身上的零件,可以降低車(chē)主的維修成本。
汽車(chē)吸能盒的功能:
1.汽車(chē)吸能盒是汽車(chē)保險(xiǎn)杠系統(tǒng)中重要的吸能裝置。它安裝在橫梁和車(chē)架縱梁之間,作為低速安全保護(hù)系統(tǒng)存在。由于各大廠商的設(shè)計(jì)和制造理念不同,市場(chǎng)上吸能盒裝置的樣式很多,直接導(dǎo)致吸能盒吸收沖擊能量的能力高或低;
2.物體在強(qiáng)烈碰撞時(shí),會(huì)發(fā)生塑性變形,主要有三種方式:完全變形、翹曲變形和褶皺變形,其中褶皺變形是吸收能量的理想方式;
3.吸能盒作為金屬薄壁構(gòu)件,在碰撞時(shí)容易發(fā)生折疊變形,正好滿(mǎn)足了低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量,將碰撞力對(duì)車(chē)身縱梁的損傷降到最低的目的??梢钥闯觯芎械脑O(shè)計(jì)不僅提高了汽車(chē)的被動(dòng)安全性,還降低了碰撞帶來(lái)的維修成本。
2017年4月20日,在上海車(chē)展上,華晨華瑞發(fā)布了金杯S70車(chē)型,新車(chē)可以看做是現(xiàn)款蒂阿茲的7座版本。
外觀方面,新車(chē)的整體造型與現(xiàn)款蒂阿茲保持一致,我們都很熟悉了。兩款車(chē)的軸距同為2725mm。和蒂阿茲不同的是,金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以輕松滿(mǎn)足1.75m身高的人員乘坐。
內(nèi)飾方面,金杯S70進(jìn)行了部分調(diào)整,加入了時(shí)下流行的懸浮式中控屏。中控臺(tái)采用了棕/黑雙色配色以及對(duì)稱(chēng)布局,看起來(lái)也比較中規(guī)中矩。配置方面,金杯S70配備有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、360全景影像等配置。
動(dòng)力方面,該車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為154馬力,峰值扭矩為220?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
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