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前檔玻璃下導(dǎo)流板。
1、雨刮導(dǎo)流板的作用是能將雨刷受到的風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為壓向玻璃的壓力,可以使雨刷更貼合車(chē)的玻璃,且不易跳,也可以降低陽(yáng)光對(duì)雨刷的直射,延長(zhǎng)雨刷的壽命。
2、雨刮器擋流板的主要作用就是幫助引導(dǎo)雨水的流向,減少他們對(duì)司機(jī)視線的阻擋。
更換擋風(fēng)玻璃下導(dǎo)流板方法:汽車(chē)導(dǎo)流板的安裝
其操作程序如下所述。
1)拆下前保險(xiǎn)杠下部的車(chē)身板件。
2)在前保險(xiǎn)杠的下面換上新導(dǎo)流板,并與兩個(gè)輪罩對(duì)中,還要保證導(dǎo)流板前面的上緣落在前板的里邊。
3)用鉗夾把導(dǎo)流板的邊角夾緊到輪罩上。4)將前車(chē)身板件的安裝孔用畫(huà)線方法轉(zhuǎn)到導(dǎo)流板上。
5)用畫(huà)線方法將導(dǎo)流板端部的安裝孔用畫(huà)線方法轉(zhuǎn)到導(dǎo)流板上。
6)用6.35mm的鉆頭鉆6個(gè)孔,穿過(guò)金屬薄板和導(dǎo)流板。
7)用螺栓松弛地將導(dǎo)流板安裝就位,檢查是否正確對(duì)中。
8)擰緊所有的6個(gè)緊固件。
國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對(duì)于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒(méi)有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國(guó)產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車(chē)側(cè)華晨寶馬X1沒(méi)有過(guò)多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車(chē)尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見(jiàn)。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡(jiǎn)潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車(chē)身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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