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排氣管前段。一般車上用的排氣管大致上是這樣的:排氣歧管(由于溫度較高 一般是采用鑄鐵件)裝在發(fā)動機的缸蓋上(排氣氣門以后),然后有一段減震用的金屬軟管(里面也是密封的),再后面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管是中間的過度管,即連接排氣歧管和第一個消音器之間的連接管。從這里開始,排氣管就是普通鋼管或鐵管,但是比較粗大)。后面是消音器,消音器是個外閉內(nèi)空的一個結構,里面為一個進氣,一個排氣。進氣管在消音器內(nèi)部,有很多洞(看到里面會覺得像篩子一樣的管子),使從發(fā)動機排進消音器的氣流速度降低。使消音器內(nèi)部形成一個儲氣室,然后由另一只與消音器進氣管相同的排氣管排進第二消音器,原理同樣。經(jīng)過第二節(jié)消音器以后,才會將廢氣排入大氣中,而排氣管中的回壓,也就是靠消音器這種儲氣室來形成。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發(fā)動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內(nèi)部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉(zhuǎn)速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉(zhuǎn)速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內(nèi)的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當?shù)淖枇?,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
蓮花L5是一款由英國蓮花全新研發(fā)的國際標準中級車型,不但外觀獨特,而且科技含量高。蓮花L5全面繼承了蓮花跑車的運動、時尚基因,傳承了純正的英國蓮花血統(tǒng)。該車采用了傳承自蓮花跑車核心科技的全新發(fā)動機,動力強勁。輕量化車身設計這一技術優(yōu)勢在L5車型上也有體現(xiàn)。
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蓮花L5三廂A柱內(nèi)襯
151****5120 on 2024/6/21 9:26:06山東省平原縣王廟鎮(zhèn)幼兒園對過
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蓮花L3三廂尾門內(nèi)襯
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發(fā)動機電腦板1個、高壓線圈1個
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發(fā)動機電腦
138****2046 on 2024/2/27 14:34:24江西省上饒市玉山縣中醫(yī)院醫(yī)務科
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蓮花L3兩廂剎車總泵
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前車蓋
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136****2669 on 2023/3/26 10:18:38蓮花
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蓮花L5兩廂倒車鏡(不帶噴漆),左側(cè)一只
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蓮花3相1、6正絲
180****3229 on 2023/3/1 8:56:03蓮花