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主繼電器：主繼電器的作用是起著對汽車電氣設(shè)備自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用，繼電器的作用是放大一個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴(kuò)大控制范圍，在信號達(dá)到某一定值時，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路，達(dá)到自動開關(guān)的目的。
汽車?yán)^電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風(fēng)電機(jī)等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（常開觸點(diǎn)）吸合。
當(dāng)線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點(diǎn)與原來的靜觸點(diǎn)（常閉觸點(diǎn)）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達(dá)到在電路中的導(dǎo)通、切斷的功能。
繼電器的結(jié)構(gòu)：繼電器其實(shí)就是電路中的開關(guān)，但和傳統(tǒng)電路開關(guān)不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調(diào)節(jié)、保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關(guān)”。作為一個自動開關(guān)，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）。
中期改款是車廠為了緊跟潮流，縮小與后來者的差距而進(jìn)行的一些改動，因此常常會顯得有些生硬，欠缺協(xié)調(diào)感。但是新款指南者絕對是中期改款的成功案例，這款推出的緊湊型SUV與三菱歐藍(lán)德共享平臺，前臉的造型雖然擁有吉普一貫的粗獷，但缺乏動感、生氣和自信。吉普借中期改款之機(jī)，為指南者注入了大量新一代大切諾基的設(shè)計元素，新車頓時擁有了大氣和時尚。
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