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寶龍菱駿EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器

寶龍菱駿EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器

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EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器簡(jiǎn)介

EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器。EGR 系統(tǒng)的主要元件是數(shù)控式 EGR 閥,數(shù)控式EGR 閥安裝在右排氣歧管上,其作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制,而不管歧管真空度的大小。
EGR 閥通過(guò)3 個(gè)孔徑遞增的計(jì)量孔控制從排氣歧管流回進(jìn)氣歧管的廢氣量,以產(chǎn)生7種不同流量的組合。每個(gè)計(jì)量孔都由 1個(gè)電磁閥和針閥組成,當(dāng)電磁閥通電時(shí),電樞便被磁鐵吸向上方,使計(jì)量孔開啟。旋轉(zhuǎn)式針閥的特性保證了當(dāng) EGR 閥關(guān)閉時(shí),具有良好密封性。

EGR 閥通常在下列條件下開啟:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.轉(zhuǎn)速超過(guò)息速。

ECMS 據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器來(lái)控制 EGR系統(tǒng)。

egr閥位置傳感器的作用:

egr閥位置傳感器的作用:
1、EGR閥位置傳感器向ECU提供EGR閥的位置信號(hào)。EGR閥是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
2、EGR閥它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè),靠近節(jié)氣門體??拷?jié)氣門體,有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對(duì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制,使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。
3、EGR閥通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的廢氣。引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒來(lái)降低燃燒室溫度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率改善燃燒環(huán)境
4、電子式EGR控制系統(tǒng)的工作原理。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),微處理機(jī)根據(jù)各傳感器送來(lái)的信號(hào),確定發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前在哪一種工況下工作,以輸出指令,控制排氣再循環(huán)電磁閥打開或關(guān)閉,從而控制排氣再循環(huán)控制閥打開或關(guān)閉,使排氣再循環(huán)進(jìn)行或停止。

菱駿簡(jiǎn)介

寶龍菱麒優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)--三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁又省油,其發(fā)動(dòng)機(jī)電控多點(diǎn)燃油連續(xù)噴射、單頂置凸輪軸、十六氣門各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)可圈可點(diǎn),在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),更符合經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的高標(biāo)準(zhǔn)。
寶龍菱麒外形尺寸5110*1820*2155,前、后排座椅和腿部空間都非常充裕,座椅旋轉(zhuǎn)與平躺隨心所欲;全新靜音空調(diào)系統(tǒng),保證車內(nèi)時(shí)刻處于適宜狀態(tài);城市舒適型底盤,16寸輪輞和寬輪胎等令乘坐更平穩(wěn)舒適。
寶龍菱麒主動(dòng)安全系統(tǒng)擁有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等高科技,令乘客時(shí)刻防患于未然;短鼻造型前臉設(shè)計(jì)、前后保險(xiǎn)桿、車門側(cè)防撞梁等被動(dòng)安全裝置,可將傷害減少到最小程度,盡可放心馳騁,時(shí)刻安枕無(wú)憂。

 

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中山市東升鎮(zhèn)同興東路30號(hào)

寶龍

里程表傳感器

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海南省三亞市崖州區(qū)崖城鎮(zhèn)崖州灣科技城10號(hào)樓

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寶龍

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寶龍

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深圳市龍崗區(qū)坂田金方華電商產(chǎn)業(yè)園3期8棟

寶龍

右前門外殼

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河北省唐山市

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