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EGR廢氣再循環(huán)閥傳感器。EGR 系統(tǒng)的主要元件是數(shù)控式 EGR 閥,數(shù)控式EGR 閥安裝在右排氣歧管上,其作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制,而不管歧管真空度的大小。
EGR 閥通過3 個(gè)孔徑遞增的計(jì)量孔控制從排氣歧管流回進(jìn)氣歧管的廢氣量,以產(chǎn)生7種不同流量的組合。每個(gè)計(jì)量孔都由 1個(gè)電磁閥和針閥組成,當(dāng)電磁閥通電時(shí),電樞便被磁鐵吸向上方,使計(jì)量孔開啟。旋轉(zhuǎn)式針閥的特性保證了當(dāng) EGR 閥關(guān)閉時(shí),具有良好密封性。
EGR 閥通常在下列條件下開啟:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.轉(zhuǎn)速超過息速。
ECMS 據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量傳感器來控制 EGR系統(tǒng)。
egr閥位置傳感器的作用:
1、EGR閥位置傳感器向ECU提供EGR閥的位置信號(hào)。EGR閥是一個(gè)安裝在柴油機(jī)上用來控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
2、EGR閥它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè),靠近節(jié)氣門體??拷?jié)氣門體,有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對(duì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制,使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。
3、EGR閥通過將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的廢氣。引導(dǎo)至進(jìn)氣歧管參與燃燒來降低燃燒室溫度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率改善燃燒環(huán)境
4、電子式EGR控制系統(tǒng)的工作原理。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),微處理機(jī)根據(jù)各傳感器送來的信號(hào),確定發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前在哪一種工況下工作,以輸出指令,控制排氣再循環(huán)電磁閥打開或關(guān)閉,從而控制排氣再循環(huán)控制閥打開或關(guān)閉,使排氣再循環(huán)進(jìn)行或停止。
BRABUS巴博斯 G級(jí),為巴博斯旗下的車系。
BRABUS巴博斯 G級(jí),為巴博斯旗下的車系,其中G800是在梅賽德斯G 65 AMG的基礎(chǔ)上升級(jí)定制而來的寬體之星,采用V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率588千瓦 / 800馬力,峰值扭矩1,420牛米;在梅賽德斯新款G 63 AMG基礎(chǔ)上升級(jí)定制而來的巴博斯GV8 620寬體之星,它采用升級(jí)的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率456.3千瓦/620馬力。
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電動(dòng)踏板控制模塊
199****7690 on 2024/7/3 13:48:48深圳市龍崗區(qū)清林路290號(hào)
巴博斯
BRABUS巴博斯 S級(jí)輪速傳感器
159****0511 on 2021/11/10 17:24:14巴博斯
BRABUS巴博斯 S級(jí)輪速傳感器
159****0510 on 2021/11/10 17:24:03巴博斯
測試配件
135****0808 on 2020/7/19 11:50:47測試一下
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呼和浩特市海東路呼鐵佳園
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我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對(duì).根a260前大燈一樣嗎
158****4531 on 2015/11/15 10:23:10集安市二圓對(duì)過
巴博斯
右前霧燈框,不要弄錯(cuò)了
135****0306 on 2015/10/7 20:21:49重慶市巫溪縣上磺鎮(zhèn)
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