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駐車制動拉索。駐車制動器的工作原理如下:
1、機械式的手剎,通過鋼絲或者類似機構(gòu)聯(lián)動后輪的剎車卡鉗,拉起手剎后,卡鉗壓住剎車片,從而實現(xiàn)駐車的功能。
2、電子式的手剎,通過開啟駐車開關(guān),電機驅(qū)動鋼絲或者類似機構(gòu)聯(lián)動后輪的剎車卡鉗,通過卡鉗壓緊剎車片實現(xiàn)駐車功能。
3、手剎對于小型汽車,有的是在變速箱后面,與傳動軸連接的地方有一個制動盤,類似盤式制動器,然后通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現(xiàn)駐車制動。
4、拉動手剎后,利用液壓輔缸,推動車下邊的液壓總缸運動,然后帶動氣閥,然后氣閥動作之后,制動傳動軸汽車只手剎只剎傳動軸。
5、當完成制動傳動軸之后,如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動來實現(xiàn)長期剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉(zhuǎn))。
2007年11月6日,上海通用宣布以進口方式引進雪佛蘭CAPTIVA,并且推出中文名“科帕奇”。此舉宣告上海通用汽車正式進軍中檔SUV市場,這也是目前中國SUV市場上銷量最大、增長最快的細分市場。日前,上海通用雪佛蘭國產(chǎn)科帕奇推出了兩款新車型,新車型分別為2.4L AT舒適導(dǎo)航版和2.4L AT七座豪華導(dǎo)航版,售價分別為25.28萬元和26.38萬元。 配置方面:兩款新車計入了眾多電子輔助配置,其中包括ESP、BA電子制動輔助、TCS牽引力控制、電子防滾功能、電子下坡輔助控制DCS和電子上坡輔助系統(tǒng)等。另外,前排座椅加熱、自動空調(diào)也得到了增加。
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