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駐車制動拉索。駐車制動器的工作原理如下:
1、機(jī)械式的手剎,通過鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動后輪的剎車卡鉗,拉起手剎后,卡鉗壓住剎車片,從而實現(xiàn)駐車的功能。
2、電子式的手剎,通過開啟駐車開關(guān),電機(jī)驅(qū)動鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動后輪的剎車卡鉗,通過卡鉗壓緊剎車片實現(xiàn)駐車功能。
3、手剎對于小型汽車,有的是在變速箱后面,與傳動軸連接的地方有一個制動盤,類似盤式制動器,然后通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現(xiàn)駐車制動。
4、拉動手剎后,利用液壓輔缸,推動車下邊的液壓總缸運動,然后帶動氣閥,然后氣閥動作之后,制動傳動軸汽車只手剎只剎傳動軸。
5、當(dāng)完成制動傳動軸之后,如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動來實現(xiàn)長期剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉(zhuǎn))。
馬自達(dá)MPV5空間變化靈活,獨特的6+1空間布局是其最大賣點;車身高,視野好;外型漂亮動感,時尚前衛(wèi);內(nèi)飾配置不多,乘坐舒適便利;動力一般;具有一定的操控樂趣;裝配工藝整體優(yōu)良,但也有網(wǎng)友反映胎噪較大問題。
新款馬自達(dá)5新增的雙側(cè)電動滑動門是其賣點之一,車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體,最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。
輪胎方面,馬自達(dá)5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風(fēng)式鋁合金輪轂,輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16,輪胎品牌為東洋(TOYO)。
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馬自達(dá)MX-5前杠杠鐵(前杠內(nèi)骨)
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馬自達(dá)CX-9主副安全氣囊
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馬自達(dá)CX-9發(fā)動機(jī)缸蓋
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