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駐車制動(dòng)拉索。駐車制動(dòng)器的工作原理如下:
1、機(jī)械式的手剎,通過鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車卡鉗,拉起手剎后,卡鉗壓住剎車片,從而實(shí)現(xiàn)駐車的功能。
2、電子式的手剎,通過開啟駐車開關(guān),電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車卡鉗,通過卡鉗壓緊剎車片實(shí)現(xiàn)駐車功能。
3、手剎對于小型汽車,有的是在變速箱后面,與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤,類似盤式制動(dòng)器,然后通過鋼索,將拉力傳動(dòng)到那,從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。
4、拉動(dòng)手剎后,利用液壓輔缸,推動(dòng)車下邊的液壓總缸運(yùn)動(dòng),然后帶動(dòng)氣閥,然后氣閥動(dòng)作之后,制動(dòng)傳動(dòng)軸汽車只手剎只剎傳動(dòng)軸。
5、當(dāng)完成制動(dòng)傳動(dòng)軸之后,如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動(dòng)來實(shí)現(xiàn)長期剎車。
駐車制動(dòng)器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動(dòng)器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動(dòng)器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時(shí),先向上拉一點(diǎn),同時(shí)用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動(dòng)器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時(shí),用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動(dòng)器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時(shí)將手柄向后拉;解除時(shí)將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉(zhuǎn))。
作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這是一個(gè)魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂,第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強(qiáng)勁動(dòng)力、專業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進(jìn)了大膽的一步。
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