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缸蓋螺絲。氣缸蓋節(jié)流螺栓的作用是調(diào)節(jié)氣缸活塞到汽缸蓋時的緩沖速度。螺栓下碗形塞片作用為彈性墊片，目的保證螺栓調(diào)整的位置，起動后才加冷卻水。
發(fā)動機氣缸蓋螺絲老松的原因可能是：
1、如果終擰劃線，是為了標示已終擰，防止漏擰，并且可以在以后看螺栓是否發(fā)生位移式松動。
2、如果初擰、終擰都劃線，除了上述作用，還可以標示是否初擰有漏擰和監(jiān)測初擰和終擰之間的轉(zhuǎn)角，防止假扭矩和塑形變形的螺栓。
氣缸蓋螺栓的拆裝順序：
1、將發(fā)動機固定在翻轉(zhuǎn)架上，沒有翻轉(zhuǎn)架的放到工作臺上；
2、拆下氣門室蓋，注意不要損壞壓條；
3，將缸蓋上的機油反射罩拆下，按照先兩邊，再中間，再兩邊的順序把凸輪軸瓦蓋拆下；
4、按照對角先松后拆的方式，先將缸蓋螺栓松開，然后先兩邊后中間的方式將全部缸蓋螺栓拆下；
5、用軟錘敲擊缸蓋與缸體之間的結(jié)合處，使其變松，將缸蓋抬下。
以下是氣缸蓋的螺絲拆裝順序：
1、分三次從氣缸蓋兩邊到中間，按照交叉對稱的順序拆卸。
2、使用扭力扳手或者專用套筒，以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓。
3、繼續(xù)用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序?qū)⒙菟〝Q出氣缸蓋。
4、取下氣缸蓋和螺栓，置于特定的位置，按順序擺放好。
5、安裝前用干凈的毛巾清洗氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面。
6、安裝新的氣缸墊，在氣缸墊上涂上一層密封膠，將氣缸墊對準氣缸體上的螺紋孔。
7、潤滑與安裝新的氣缸螺栓。
8、按照規(guī)定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊氣缸蓋螺栓。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設計，車內(nèi)主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒有變化，所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過定位要略低一些，同樣的動力總成，只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看，e5還是個不錯的選擇。
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