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后橋半軸油封。油封是用來封油(油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復(fù)運(yùn)動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封。
發(fā)動機(jī): 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動機(jī)修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機(jī)油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,后油封); 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機(jī)油封(方向機(jī)修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機(jī)曲軸油封等
半軸油封的安裝方法:
1、半軸漏油容易發(fā)現(xiàn),油液會吸附很多塵土變成烏黑油泥,并包裹半軸和差速器;
2、更換半軸油封時,是否需要拆下半軸上的輪胎減震器等連接件,以便取下半軸;
3、舊的油封就卡在差速器口這里,扣出老油封,換上新的油封即可;
4、之后裝上半軸,可徹底清理油泥,清理油泥一是為了美觀,二是便于觀察漏油后更換油封的現(xiàn)象;
5、重要的是要注意,在安裝半軸之前,盡量不要清理油泥,防止油泥雜質(zhì)進(jìn)入到差速器內(nèi)部。
打上機(jī)油用安裝工具就可以安裝上,沒有可以用合適的套筒代替慢慢打進(jìn)去也可以,裝氣門油封還是建議到汽車維修店叫專業(yè)人員安裝比較好。
安裝半軸油封有一種專用的半軸油封安裝器,具體怎么安裝使用,你可以去專業(yè)的維修工具廠家去咨詢一下。
雷諾選擇單廂車這個獨(dú)木橋,出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈,但是更多的是機(jī)會,單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調(diào)查,雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%),但由雷諾獨(dú)自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大,達(dá)到了16.3%。而且,有相當(dāng)一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結(jié)構(gòu)之外更加能表達(dá)個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間,也是雷諾的車越來越怪的原因之一,不但有其文化淵源導(dǎo)致的審美結(jié)果,更有對市場的自主理解和判斷
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