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馬自達(dá)CX-9后橋穩(wěn)定桿

馬自達(dá)CX-9后橋穩(wěn)定桿

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后橋穩(wěn)定桿簡(jiǎn)介

后橋穩(wěn)定桿。橫向穩(wěn)定桿的功能是轉(zhuǎn)彎時(shí)防止車(chē)身過(guò)度傾斜以及提高汽車(chē)在不平路面上的行駛穩(wěn)定性。橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車(chē)的前端和后端，桿身的中部用套筒與車(chē)架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當(dāng)車(chē)身只作垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)懸掛變形相同，橫向穩(wěn)定桿不起作用。當(dāng)車(chē)身側(cè)傾時(shí)，兩側(cè)懸掛跳動(dòng)不一致，橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力，起到橫向穩(wěn)定的作用。


橫向穩(wěn)定桿的工作原理

如果左右車(chē)輪同時(shí)上下跳動(dòng)，即車(chē)身只作垂直移動(dòng)而兩側(cè)懸架變形相等時(shí)，橫向穩(wěn)定桿在襯套內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向穩(wěn)定桿不起作用。
當(dāng)兩側(cè)懸架變形不等而車(chē)身對(duì)于路面橫向傾斜時(shí)，車(chē)架的一側(cè)移近彈簧支座，穩(wěn)定桿的該側(cè)末端就相對(duì)于車(chē)架向上移，而車(chē)架的另一側(cè)遠(yuǎn)離彈簧支座，相應(yīng)的穩(wěn)定桿的末端則相對(duì)于車(chē)架向下移，然而在車(chē)身和車(chē)架傾斜時(shí)，橫向穩(wěn)定桿的中部對(duì)于車(chē)架并無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這樣在車(chē)身傾斜時(shí)，穩(wěn)定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉(zhuǎn)，于是穩(wěn)定桿便被扭轉(zhuǎn)，側(cè)臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩(wěn)定桿所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車(chē)身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。兩端扭桿臂同向跳動(dòng)時(shí)，橫向穩(wěn)定桿不起作用，當(dāng)左右車(chē)輪反向跳動(dòng)時(shí)，橫向穩(wěn)定桿中間部分受扭轉(zhuǎn)。

馬自達(dá)CX-9簡(jiǎn)介

作為一款中大型SUV產(chǎn)品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運(yùn)動(dòng)型的五點(diǎn)式前進(jìn)氣隔柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)血統(tǒng)。超大的粗獷型前保險(xiǎn)杠和橫穿整個(gè)前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。

馬自達(dá)CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)手法，但是硬朗感覺(jué)比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運(yùn)用讓這部車(chē)的運(yùn)動(dòng)多功能感立刻釋放出來(lái)。

Customer Reviews

馬自達(dá)CX-9主副安全氣囊

134****1101 on 2024/10/8 17:22:00

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進(jìn)口馬自達(dá)

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134****1101 on 2024/10/1 23:35:20

進(jìn)口馬自達(dá)

KB7W52211

155****1319 on 2024/8/12 16:14:39

廣州

進(jìn)口馬自達(dá)

需要大量配件，出口需要

155****2319 on 2024/8/12 16:07:06

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廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)文明路103號(hào)

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馬自達(dá)MX-5壓縮機(jī)

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進(jìn)口馬自達(dá)

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