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后座椅頭枕座椅安全頭枕的作用是:避免防止在發(fā)生追尾等安全事故時(shí)前車乘客的頸椎由于慣性而受傷。在車子發(fā)生追尾安全事故時(shí),乘坐人員的頭部會瞬間往后甩動,沒有頭枕會導(dǎo)致嚴(yán)重的揮鞭傷,有頭枕能有效的緩解安全事故發(fā)生時(shí)帶來的巨大沖擊力,防止頭部過度后仰而導(dǎo)致的頸部損傷。座椅安全頭枕作為一種安全裝置,逐漸在汽車上普及使用,座椅安全頭枕已經(jīng)被列為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。全部的車型前后排座椅都必須安裝頭枕,并對汽車頭枕的材質(zhì)、強(qiáng)度、吸能性、位置和大小等都有嚴(yán)格規(guī)定。
1、取下后排座椅頭枕,將座椅靠背套套在靠背上;
2、將座椅套上方通過掛鉤固定,下方通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中;
3、將坐墊套在后排座椅上,再次通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫隙之中固定;
4、裝回后排座椅頭枕,并將后排座椅頭枕套套在頭枕上,通過卡扣固定即可。坐墊根據(jù)材質(zhì)不同可分為真皮、超纖皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛和滌綸羊毛坐墊,其作用是保護(hù)座椅并且給乘車人員提供舒適的乘坐感。
國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。
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