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車(chē)內(nèi)溫度傳感器。車(chē)內(nèi)溫度傳感器一般安裝在前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處。這個(gè)傳感器是自動(dòng)空調(diào)上的部件,主要作用是給ECU提供車(chē)室之外的溫度信號(hào),ECU根據(jù)此信號(hào)與車(chē)內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比,確定車(chē)室內(nèi)的溫度,以滿足車(chē)室內(nèi)人員的需要。
汽車(chē)傳感器的工作原理是它把汽車(chē)運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào),然后輸入車(chē)載電腦系統(tǒng),然后由電腦中內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算分析,從而判斷汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)。汽車(chē)傳感器的類型:按其結(jié)構(gòu)型式和進(jìn)氣量的檢測(cè)原理可以分為翼板式空氣流量傳感器(MAF)、卡門(mén)旋渦式空氣流量傳感器(MAF)、熱線式空氣流量傳感器(MAF)、熱膜式空氣流量傳感器(MAF)四種類型,現(xiàn)在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)部件有空調(diào)壓力傳感器,一般裝在干燥器之后,用于檢測(cè)液態(tài)制冷劑流過(guò)膨脹閥的液壓。空調(diào)溫度傳感器,一般裝在感溫包里面,是蒸發(fā)器溫度傳感器,當(dāng)降溫到達(dá)一定程度,需要關(guān)停壓縮機(jī),再制冷下去會(huì)結(jié)霜,最后形成冰堵??照{(diào)壓縮機(jī)繼電器,一般裝在壓縮機(jī)上,用于控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)、停轉(zhuǎn)、功率切換等功能。
汽車(chē)溫度傳感器的作用有:
1。檢測(cè)車(chē)外環(huán)境溫度,控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)外溫度和車(chē)內(nèi)溫度的差值來(lái)確定控制模式;
2.將車(chē)室外的溫度信號(hào)提供給ECU,ECU會(huì)根據(jù)這個(gè)信號(hào)與車(chē)內(nèi)溫度信號(hào)的比較來(lái)確定車(chē)室內(nèi)的溫度,以滿足車(chē)室內(nèi)人員的需求。比如車(chē)外5度,車(chē)內(nèi)30度。如果溫差太大,ECU會(huì)控制空調(diào)將車(chē)內(nèi)溫度降低到20度左右,這樣人在車(chē)內(nèi)就不會(huì)覺(jué)得太熱或太冷。汽車(chē)溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠安裝支架上,是一個(gè)熱敏電阻。
北京吉普汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的Jeep2500系列產(chǎn)品是引進(jìn)美國(guó)克萊斯勒公司的先進(jìn)技術(shù),同時(shí)結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)的輕型越野汽車(chē),具有安全舒適、用途廣泛、環(huán)保經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。此次在外觀改進(jìn)項(xiàng)目是在保持其硬朗風(fēng)格的同時(shí),將前散熱器格柵進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),以使其更加經(jīng)典細(xì)致,風(fēng)格也更飽滿。則主要是為了增強(qiáng)質(zhì)感,在細(xì)微處體現(xiàn)整車(chē)在質(zhì)量檔次上的提高一直有著中國(guó)經(jīng)濟(jì)型SUV旗艦的美譽(yù),憑借著其良好的品牌號(hào)召力和極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)上呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的局面。
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