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車內(nèi)溫度傳感器。車內(nèi)溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件,主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號,ECU根據(jù)此信號與車內(nèi)溫度信號對比,確定車室內(nèi)的溫度,以滿足車室內(nèi)人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號,然后輸入車載電腦系統(tǒng),然后由電腦中內(nèi)部預先存儲的程序進行計算分析,從而判斷汽車的運行狀態(tài)。汽車傳感器的類型:按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器(MAF)、卡門旋渦式空氣流量傳感器(MAF)、熱線式空氣流量傳感器(MAF)、熱膜式空氣流量傳感器(MAF)四種類型,現(xiàn)在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統(tǒng)部件有空調壓力傳感器,一般裝在干燥器之后,用于檢測液態(tài)制冷劑流過膨脹閥的液壓??照{溫度傳感器,一般裝在感溫包里面,是蒸發(fā)器溫度傳感器,當降溫到達一定程度,需要關停壓縮機,再制冷下去會結霜,最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器,一般裝在壓縮機上,用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。
汽車溫度傳感器的作用有:
1。檢測車外環(huán)境溫度,控制系統(tǒng)會根據(jù)車外溫度和車內(nèi)溫度的差值來確定控制模式;
2.將車室外的溫度信號提供給ECU,ECU會根據(jù)這個信號與車內(nèi)溫度信號的比較來確定車室內(nèi)的溫度,以滿足車室內(nèi)人員的需求。比如車外5度,車內(nèi)30度。如果溫差太大,ECU會控制空調將車內(nèi)溫度降低到20度左右,這樣人在車內(nèi)就不會覺得太熱或太冷。汽車溫度傳感器安裝在前保險杠安裝支架上,是一個熱敏電阻。
福特汽車(中國)有限公司向國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告,由于腐蝕可能造成的后橋斷裂缺陷,將自2010年10月8日起召回部分1998款至2003款的進口福特穩(wěn)達(Windstar)汽車,車輛生產(chǎn)日期為1997年9月1日到2003年2月28日
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