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氣門搖臂軸氣門搖臂的作用是配合凸輪軸及時(shí)打開門,完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。氣門搖臂是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,關(guān)系到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能否安全合理地運(yùn)行。
氣門搖臂的信息如下:
1、汽車上的氣門搖臂是用來配合凸輪軸及時(shí)打開門,完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣;
2、工藝上,使用的材料是HT200,采用簡(jiǎn)單的灰鑄鐵工藝,雖然具有良好的鑄造性能,但它提供的塑性差,脆性也差,耐磨性不夠;
3、參數(shù):直徑22mm,通孔11mm,粗糙度12.5,36mm下端面,28mm為外圓前后端,粗糙度6.3,倒角前后端45度,通孔18mm,軸線下平行度0.05.nnn26mm,前后端面,粗糙度為12.5,倒角前后端為45度,通孔為16mm,孔表面粗糙度為1.6;
4、類型:可選用鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件、焊接等這些類型的組合,因?yàn)橥环N毛坯也會(huì)有不同的制造工藝,同時(shí)也帶來了許多類型的氣門搖臂。
汽車的氣門搖臂是通過凸輪軸的開啟來完成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行和排氣功能的。
氣門搖臂簡(jiǎn)單來說就是配合凸輪軸適時(shí)的打開門,完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。
EX3上市之前,北汽新能源EX5已經(jīng)在2019年1月上市,但EX系列銷量并不理想;EX3推出后,借助補(bǔ)貼退坡前的一波購車小高潮,EX系列銷量實(shí)現(xiàn)了一定增長(zhǎng),但對(duì)于有三個(gè)車型的EX系列而言,整體銷量依然不算高,而且在隨后的7月,其銷量及廠商份額占比均有較大回落。[1]
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