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燃油分配器工作原理是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器,同時實現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導(dǎo)軌或者油軌,它是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣燃料子系統(tǒng)的一個組成部分,它是一種機(jī)械裝置,安裝在進(jìn)氣歧管上位于噴油器處。
電控汽油噴射系統(tǒng)的組成如下:
1、空氣供給系統(tǒng),質(zhì)量流量式噴射系統(tǒng)的空氣系統(tǒng)有空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門體、空氣閥以及穩(wěn)壓箱等構(gòu)成;
2、燃油供給系統(tǒng),燃料系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調(diào)壓器以及噴油器構(gòu)成;
3、控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)主要有傳感器、輸入。
燃油分配器安裝在進(jìn)氣歧管上位于噴油器處。是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器,同時實現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導(dǎo)軌或者油軌,它是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣燃料子系統(tǒng)的一個組成部分,它是一種機(jī)械裝置。
電控汽油噴射系統(tǒng)的組成如下:
1、空氣供給系統(tǒng),質(zhì)量流量式噴射系統(tǒng)的空氣系統(tǒng)有空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門體、空氣閥以及穩(wěn)壓箱等構(gòu)成;
2、燃油供給系統(tǒng),燃料系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調(diào)壓器以及噴油器構(gòu)成;
3、控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)主要有傳感器、輸入/輸出電路以及微機(jī)等組成,ecu是控制系統(tǒng)的核心。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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