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轉(zhuǎn)向管柱調(diào)整機構(gòu)汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)三大部分組成。轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器。
汽車方向管柱拆裝方法:
1、汽車前部的轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下要向后即駕駛員胸部方向運動駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收另一部分傳遞給方向盤和轉(zhuǎn)向管柱良好的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應能夠保證駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時受到的傷害最小汽車吸能轉(zhuǎn)向管柱的應用在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉(zhuǎn)向柱在碰撞過程中的作用論證了這種結(jié)構(gòu)縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸降低了駕乘人員受二次傷害的程度提高了汽車的被動安全性能。
雪佛蘭volt是雪佛蘭旗下的一款堪稱全能環(huán)保的電動概念車,該車于2007年1月在北美國際汽車展上首次亮相。該車的特點是該車是唯一一款能兼容眾多為通用汽車帶來競爭優(yōu)勢的新能源技術(shù)解點擊此處添加圖片說明決方案的車型。VOLT配備的是通用汽車最新一代動力推進系統(tǒng)——E-flex系統(tǒng),E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動汽車架構(gòu), 完美地解決了汽車能源的全球適應性問題。雪佛蘭VOLT預計2011年引入到國內(nèi),市場售價為49.6萬元左右。
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