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水箱上橫梁:汽車水箱橫梁作用是提升水箱橫梁的安裝穩(wěn)定性,因此可以省略現(xiàn)有的水箱固定裝置中水箱橫梁與輪罩上加強(qiáng)板之間的支撐肋以及連接點,既保證了水箱橫梁的強(qiáng)度,又使結(jié)構(gòu)簡化緊湊,達(dá)到輕量化、增加前艙安裝空間的目的。
為保證車輛外觀面的間隙面差等精度,需要保證車身各個位置的精度,尤其是外觀件相關(guān)的各個安裝點的精度。水箱上橫梁是汽車車身的一個重要組成部分,由于水箱上橫梁上一般布置有前保險杠安裝點和發(fā)蓋緩沖塊支撐點。
因此,水箱上橫梁的安裝精度會對外觀面造成較大的影響。水箱框架結(jié)構(gòu)中,上橫梁橫跨左、右縱梁,且本身的搭接面較少,在將上橫梁安裝至縱梁時,往往需要通過多個連接板拼裝組合。
不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且在組合時,會形成多個搭接面,從而影響到框架結(jié)構(gòu)在X向、Y向和/或Z向上的精度調(diào)整,進(jìn)而影響車輛外觀。
菲亞特Panda是菲亞特公司有史以來首款獲得歐洲年度車型的A級車。從2003年9月開始投放歐洲市場,裝備1.1L及1.2L汽油發(fā)動機(jī),還有1.3L柴油發(fā)動機(jī)可供選擇。菲亞特Panda保留了車身的纖巧、耗油量低的優(yōu)點外,菲亞特Panda的MPV版本靈活實用,既有SUV越野車的強(qiáng)悍扎實,也不乏歐洲房車的精良操控。加上較高的座椅位置,改善了駕駛視線和乘坐舒適性,使得Panda變成一部既方便在市區(qū)穿梭,也適宜作為中短途旅程的交通工具。
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