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水箱上橫梁：汽車水箱橫梁作用是提升水箱橫梁的安裝穩(wěn)定性，因此可以省略現(xiàn)有的水箱固定裝置中水箱橫梁與輪罩上加強(qiáng)板之間的支撐肋以及連接點(diǎn)，既保證了水箱橫梁的強(qiáng)度，又使結(jié)構(gòu)簡化緊湊，達(dá)到輕量化、增加前艙安裝空間的目的。
為保證車輛外觀面的間隙面差等精度，需要保證車身各個位置的精度，尤其是外觀件相關(guān)的各個安裝點(diǎn)的精度。水箱上橫梁是汽車車身的一個重要組成部分，由于水箱上橫梁上一般布置有前保險杠安裝點(diǎn)和發(fā)蓋緩沖塊支撐點(diǎn)。
因此，水箱上橫梁的安裝精度會對外觀面造成較大的影響。水箱框架結(jié)構(gòu)中，上橫梁橫跨左、右縱梁，且本身的搭接面較少，在將上橫梁安裝至縱梁時，往往需要通過多個連接板拼裝組合。
不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且在組合時，會形成多個搭接面，從而影響到框架結(jié)構(gòu)在X向、Y向和/或Z向上的精度調(diào)整，進(jìn)而影響車輛外觀。
本田在1968年隆重推出第一代里程，作為轎車系列的旗幟，里程在多方面均體現(xiàn)出豪華車的品質(zhì)，內(nèi)飾自然大方，材質(zhì)華貴而雅致，營造出和諧宜人的車廂氛圍。但是作為的旗艦車來說，里程在中國的知名度并不是很高，很顯然本田還是缺乏在高端車上與世界豪華品牌一教高下的實力。盡管本田在里程投入了不少的努力，但要打入豪華車市場決非易事。從外型看，里程還是相當(dāng)有豪華氣派的，但整體為了追求莊重，顯的有些保守，前大燈的設(shè)計缺乏現(xiàn)代感，車身線條也過于呆板，。值得一提散熱柵的造型有些新意，簡潔但不失大氣。車身有著完美的弧線、質(zhì)量可靠、
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本田CR-V（進(jìn)口）前大燈框
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