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寶馬X6(進(jìn)口)水箱上橫梁

寶馬X6(進(jìn)口)水箱上橫梁

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水箱上橫梁簡(jiǎn)介

水箱上橫梁：汽車水箱橫梁作用是提升水箱橫梁的安裝穩(wěn)定性，因此可以省略現(xiàn)有的水箱固定裝置中水箱橫梁與輪罩上加強(qiáng)板之間的支撐肋以及連接點(diǎn)，既保證了水箱橫梁的強(qiáng)度，又使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化緊湊，達(dá)到輕量化、增加前艙安裝空間的目的。


水箱上橫梁安裝位置

為保證車輛外觀面的間隙面差等精度，需要保證車身各個(gè)位置的精度，尤其是外觀件相關(guān)的各個(gè)安裝點(diǎn)的精度。水箱上橫梁是汽車車身的一個(gè)重要組成部分，由于水箱上橫梁上一般布置有前保險(xiǎn)杠安裝點(diǎn)和發(fā)蓋緩沖塊支撐點(diǎn)。

因此，水箱上橫梁的安裝精度會(huì)對(duì)外觀面造成較大的影響。水箱框架結(jié)構(gòu)中，上橫梁橫跨左、右縱梁，且本身的搭接面較少，在將上橫梁安裝至縱梁時(shí)，往往需要通過多個(gè)連接板拼裝組合。

不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且在組合時(shí)，會(huì)形成多個(gè)搭接面，從而影響到框架結(jié)構(gòu)在X向、Y向和/或Z向上的精度調(diào)整，進(jìn)而影響車輛外觀。

寶馬X6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

寶馬X6與X5具有幾分相似之處，既然命名寶馬為X系列，當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在，無論從什么角度看X6，腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱，完全是一副車型應(yīng)有的身材，通過巧妙的組合，寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上，寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。它們?cè)诖蚱浦囆团c車型之間的界限，于是跨界這個(gè)詞語(yǔ)被用來形容這些車型。寶馬也適時(shí)的加入了這跨界的隊(duì)伍，今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型，而X6也的確對(duì)得起這個(gè)稱呼。

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