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水箱上橫梁:汽車水箱橫梁作用是提升水箱橫梁的安裝穩(wěn)定性,因此可以省略現(xiàn)有的水箱固定裝置中水箱橫梁與輪罩上加強(qiáng)板之間的支撐肋以及連接點(diǎn),既保證了水箱橫梁的強(qiáng)度,又使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化緊湊,達(dá)到輕量化、增加前艙安裝空間的目的。
為保證車輛外觀面的間隙面差等精度,需要保證車身各個(gè)位置的精度,尤其是外觀件相關(guān)的各個(gè)安裝點(diǎn)的精度。水箱上橫梁是汽車車身的一個(gè)重要組成部分,由于水箱上橫梁上一般布置有前保險(xiǎn)杠安裝點(diǎn)和發(fā)蓋緩沖塊支撐點(diǎn)。
因此,水箱上橫梁的安裝精度會(huì)對(duì)外觀面造成較大的影響。水箱框架結(jié)構(gòu)中,上橫梁橫跨左、右縱梁,且本身的搭接面較少,在將上橫梁安裝至縱梁時(shí),往往需要通過(guò)多個(gè)連接板拼裝組合。
不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且在組合時(shí),會(huì)形成多個(gè)搭接面,從而影響到框架結(jié)構(gòu)在X向、Y向和/或Z向上的精度調(diào)整,進(jìn)而影響車輛外觀。
阿爾法·羅密歐,誕生于跑車的故鄉(xiāng)意大利,同時(shí),它擁有長(zhǎng)達(dá)101年的悠久歷史,這漫長(zhǎng)的歲月里,并沒(méi)有磨滅阿爾法·羅密歐骨子里運(yùn)動(dòng)基因的本性,也沒(méi)有讓大家淡忘它在賽車場(chǎng)上的光輝史。
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