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電子扇繼電器:電子扇繼電器的作用是起著對電子扇自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用,電子扇繼電器的作用是放大一個很微小的電流,就可以控制很大功率的電路,還能擴大控制范圍,在信號達到某一定值時,可以按觸點組的不同形式,同時換接、開斷、接通多路電路,達到自動開關(guān)的目的。
電子扇繼電器原理是:在發(fā)動機水溫高時繼電器吸合風扇轉(zhuǎn)動以達成降溫的目的。電子扇的工作原理是當水升高至上限值溫控器接通電源風扇開始工作待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源風扇停止工作。
電子扇一直轉(zhuǎn)的原因如下:
1、水溫表顯示溫渡高汽車水溫溫度過高導致電子扇一直轉(zhuǎn)的原因之一;
2、空調(diào)電子扇會直轉(zhuǎn)動;
3、自動擋車輛自動變速箱油溫高的話電子扇也會一直轉(zhuǎn)動。
大眾POLO(波羅)勁情、勁取作為上海大眾今年全新推出的兩款A0級轎車,是上海大眾設(shè)計團隊繼成功設(shè)計了PASSAT領(lǐng)馭后推出的兩款力作,其中POLO勁情是根據(jù)中國市場獨特審美需求與德國大眾POLOGP同步開發(fā)的一款兩廂車型,而POLO勁取則完全是由上海大眾設(shè)計團隊獨立設(shè)計、開發(fā)的一款三廂車型。大眾POLO(波羅)是上海大眾開發(fā)團隊與德國狼堡同步開發(fā)的又一杰作。 2003 年,當遠在德國狼堡的 POLO GP 項目啟動時,上海大眾的設(shè)計團隊也開始醞釀針對中國市場的新 POLO 項目并參與了新一代 POLO 基本開發(fā)方案的討論。
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