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凱迪拉克CTS(進(jìn)口)后葉子板通風(fēng)網(wǎng)

凱迪拉克CTS(進(jìn)口)后葉子板通風(fēng)網(wǎng)

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后葉子板通風(fēng)網(wǎng)簡(jiǎn)介

葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。
葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風(fēng)口的作用是提升發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的冷卻性能,有效散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量,同時(shí)利用流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。后葉子板通風(fēng)網(wǎng) 配件介紹風(fēng)流按照要求在運(yùn)動(dòng)中流動(dòng)時(shí),風(fēng)流分岔,匯合線路的結(jié)構(gòu)形式,叫通風(fēng)網(wǎng),后葉子板通風(fēng)網(wǎng)通常只有在跑車(chē)上才有,因?yàn)榕苘?chē)不僅發(fā)動(dòng)機(jī)位于后部,其速度也是相當(dāng)?shù)目?,通風(fēng)網(wǎng)正好將高速行駛的風(fēng)流分流出去,材質(zhì)都為塑料件,安裝于左右后葉子板上,呈網(wǎng)狀,也可稱(chēng)為后進(jìn)氣格柵。

后葉子板的安裝方式

具體步驟如下:

1、先發(fā)動(dòng)汽車(chē)向右打滿輪,再熄火并拔下車(chē)鑰匙,然后打開(kāi)引擎蓋,斷開(kāi)電瓶負(fù)極。用十字螺絲刀拆下前保險(xiǎn)杠上面的四個(gè)螺絲。
用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險(xiǎn)杠側(cè)面的兩個(gè)螺絲;
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險(xiǎn)杠蒙皮右側(cè)底下的三個(gè)螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個(gè)螺絲。撥開(kāi)防濺罩;
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險(xiǎn)杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險(xiǎn)杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個(gè)螺栓;
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲,翼子板即可拆下;
5、葉子板位置在車(chē)輪的車(chē)身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車(chē)行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪上方處;
6、因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能,所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車(chē)輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。

凱迪拉克CTS(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

凱迪拉克CTS,運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)外型設(shè)計(jì)極富美國(guó)風(fēng)格,運(yùn)用了許多凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言,鍥型車(chē)身輪廓鮮明,線條硬朗,車(chē)頭較短,擁有鉆石般的高貴質(zhì)感,給人的整體感覺(jué)利落、流暢。車(chē)身兩側(cè)輕微內(nèi)斂,更增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

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