后葉子板通風網(wǎng)簡介

葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。
葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。葉子板通風口的作用是提升發(fā)動機和制動器的冷卻性能，有效散發(fā)發(fā)動機艙內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，同時利用流體力學，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。后葉子板通風網(wǎng) 配件介紹風流按照要求在運動中流動時，風流分岔，匯合線路的結(jié)構(gòu)形式，叫通風網(wǎng)，后葉子板通風網(wǎng)通常只有在跑車上才有，因為跑車不僅發(fā)動機位于后部，其速度也是相當?shù)目?，通風網(wǎng)正好將高速行駛的風流分流出去，材質(zhì)都為塑料件，安裝于左右后葉子板上，呈網(wǎng)狀，也可稱為后進氣格柵。

后葉子板的安裝方式

具體步驟如下：

1、先發(fā)動汽車向右打滿輪，再熄火并拔下車鑰匙，然后打開引擎蓋，斷開電瓶負極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內(nèi)六角扳手拆下前保險杠側(cè)面的兩個螺絲；
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側(cè)底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩；
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓；
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下；
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據(jù)流體力學，減小風阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處；
6、因為前輪有轉(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動時的最大極限空間，因此設計者會根據(jù)選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。

阿爾法166(進口)簡介

166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步，所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。