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油壓調(diào)節(jié)器是指根據(jù)進氣歧管真空度的變化來調(diào)節(jié)進入噴油器的燃油壓力，使燃油壓力與進氣歧管壓力之差保持不變，讓噴油壓力在不同的節(jié)氣門開度下保持定值的裝置。
油壓調(diào)節(jié)器的作用介紹如下：
1、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)內(nèi)的油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統(tǒng)在供油時產(chǎn)生的壓力波動，使發(fā)動機能夠正常工作。
3、油壓調(diào)節(jié)器是由彈簧、閥體和閥門等組成的，一般安裝在燃油分配管的一端。
4、油壓調(diào)節(jié)器是一個溢流閥，由膜片控制，并將其分為上彈簧室和下燃油室，通過膜片控制溢流閥的開度來保持上下兩室的壓力平衡。
紅旗L5是基于2009年紅旗牌檢閱車項目成功后，中國一汽正式啟動紅旗L平臺產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)準備后打造的100%自主知識產(chǎn)權的E級轎車。其造型延續(xù)了紅旗CA770的設計，前臉的設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J，包括圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標等經(jīng)典元素，整體造型大氣端莊。該車曾作為中國外交禮賓用車，出現(xiàn)在許多重大外交場合。
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