時(shí)規(guī)導(dǎo)鏈板簡(jiǎn)介

時(shí)規(guī)導(dǎo)鏈板正時(shí)鏈條導(dǎo)板的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪，并且保證曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪正確的相對(duì)位置，正時(shí)鏈條與正時(shí)齒輪的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
正時(shí)鏈條導(dǎo)板的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪，并且保證曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪正確的相對(duì)位置，正時(shí)鏈條與正時(shí)齒輪的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
正時(shí)鏈條用更換，正時(shí)鏈條每隔8到10萬(wàn)公里更換一次，使用里程的增加會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，并且導(dǎo)板是塑料的，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)出現(xiàn)磨損，有些車(chē)的正時(shí)鏈條導(dǎo)板在使用過(guò)程中甚至?xí)霈F(xiàn)斷裂現(xiàn)象。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的零部件，其主要作用是用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，來(lái)確保發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車(chē)型中正時(shí)皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵，如大眾車(chē)型當(dāng)中的捷達(dá)電噴、寶來(lái)、速騰、奧迪、桑塔納等。

時(shí)規(guī)鏈條用多久更換？

時(shí)規(guī)鏈條一般用15到20萬(wàn)公里左右更換，正時(shí)鏈條相對(duì)于正時(shí)皮帶，使用壽命更長(zhǎng)，故障率更低，即使正時(shí)鏈條的壽命到了，也不用立馬斷掉，而是被逐漸拉長(zhǎng)，拉長(zhǎng)的后果就有可能頂氣門(mén)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)、加速無(wú)力，也可能會(huì)跳齒造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。時(shí)規(guī)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式傳動(dòng)更可靠，耐久性更好。

薩博9000CD(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

薩博品牌與目前主流的車(chē)企都有?類(lèi)似的經(jīng)歷，二戰(zhàn)時(shí)期的薩博主要制造飛機(jī)及武器。戰(zhàn)后為謀求生存，薩博將產(chǎn)品線(xiàn)從變得?富于多樣化，并正式進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。1969年薩博兼并斯堪尼亞組建了合資?司。通用汽車(chē)在1990年購(gòu)買(mǎi)了薩博汽車(chē)51%的股份，并且在接??的10年間得到了剩余部分。2009年通用汽車(chē)宣布破產(chǎn)，薩博品牌成為破產(chǎn)重組項(xiàng)目?亟待出售的品牌。就我們所獲得的最新消息?看，薩博品牌的競(jìng)購(gòu)案或許會(huì)以失敗告終，其結(jié)果?薩博品牌將成為歷史。