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時規(guī)導(dǎo)鏈板正時鏈條導(dǎo)板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
正時鏈條導(dǎo)板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置,正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強(qiáng)度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
正時鏈條用更換,正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次,使用里程的增加會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,并且導(dǎo)板是塑料的,使用時間過長也會出現(xiàn)磨損,有些車的正時鏈條導(dǎo)板在使用過程中甚至?xí)霈F(xiàn)斷裂現(xiàn)象。正時鏈條是發(fā)動機(jī)非常重要的零部件,其主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉,來確保發(fā)動機(jī)的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動水泵,如大眾車型當(dāng)中的捷達(dá)電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。
時規(guī)鏈條一般用15到20萬公里左右更換,正時鏈條相對于正時皮帶,使用壽命更長,故障率更低,即使正時鏈條的壽命到了,也不用立馬斷掉,而是被逐漸拉長,拉長的后果就有可能頂氣門,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不穩(wěn)、加速無力,也可能會跳齒造成發(fā)動機(jī)故障。時規(guī)鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉,以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣,與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比,鏈條驅(qū)動方式傳動更可靠,耐久性更好。
菲亞特派力奧出自意大利著名設(shè)計師喬治亞羅之手,洋溢著意大利風(fēng)格,代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢,后部線條簡潔而優(yōu)雅,使人一見傾心,獲得無盡的視覺享受。整車空氣阻力系數(shù)僅為0.33。內(nèi)部裝飾精巧而和諧,注重空間的充分利用,將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。
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