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同步器齒環(huán)的作用是將要嚙合的齒輪達到一致的轉(zhuǎn)速從而順利嚙合,同時使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步,縮短換擋時間,并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊,讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。
同步器鎖環(huán)的作用是使接合套與對應(yīng)齒圈的圓周速度迅速達到同步的機構(gòu),以及阻止兩者在達到同步之前接合以防止沖擊,由于在接合套與鎖環(huán)齒端倒角相抵觸時,駕駛員始終對接合套施加一個軸向推力,該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環(huán)的齒端倒角面之間產(chǎn)生正壓力。
同步器損壞的癥狀如下:
1、汽車同步器損壞會導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象,并伴隨有換擋沖擊的聲響;
2、在行駛過程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況,不采用正確的操作方法,會導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效;
3、同步器損壞會導(dǎo)致無法掛擋,并有噪音傳出。
關(guān)于同步器的拓展如下:
1、同步器是手動變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部非常重要的設(shè)備。
2、在換擋過程中,應(yīng)當使準備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等(即同步),才能平順地掛上擋。否則,兩齒輪齒圈間會發(fā)出沖擊和噪音,影響齒輪的壽命。
014年9月19日,路虎在長城腳下正式發(fā)布了路虎發(fā)現(xiàn)運動版(Discovery Sport)車型,新車在中國的正式命名為“發(fā)現(xiàn)神行”,成為中型豪華SUV市場中首款采用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型,但根據(jù)路虎的最新規(guī)劃,這款車型被歸入發(fā)現(xiàn)系列,定位略高于神行者。在實車發(fā)布的同時,路虎官方還公布了發(fā)現(xiàn)神行的預(yù)售價格,預(yù)計60萬元左右。在2014廣州車展上,路虎旗下發(fā)現(xiàn)神行正式上市,新車共推出兩款車型,售價區(qū)間為55.8-61.8萬元。
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ZYXX423 on 2024/9/24 15:31:30路虎
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