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同步器齒環(huán)的作用是將要嚙合的齒輪達到一致的轉(zhuǎn)速從而順利嚙合，同時使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。
同步器鎖環(huán)的作用是使接合套與對應(yīng)齒圈的圓周速度迅速達到同步的機構(gòu)，以及阻止兩者在達到同步之前接合以防止沖擊，由于在接合套與鎖環(huán)齒端倒角相抵觸時，駕駛員始終對接合套施加一個軸向推力，該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環(huán)的齒端倒角面之間產(chǎn)生正壓力。
同步器損壞的癥狀如下：
1、汽車同步器損壞會導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響;
2、在行駛過程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況，不采用正確的操作方法，會導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效;
3、同步器損壞會導(dǎo)致無法掛擋，并有噪音傳出。
關(guān)于同步器的拓展如下：
1、同步器是手動變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部非常重要的設(shè)備。
2、在換擋過程中，應(yīng)當(dāng)使準(zhǔn)備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等（即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會發(fā)出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。
東南富利卡的第一代車型誕生于2000年，并于2003年7月推出了外觀、內(nèi)飾全部更新的新款。當(dāng)時外觀的變化主要體現(xiàn)在“臉”部的變化， 一改舊款樸實的風(fēng)格。這一款車型于2004年榮獲J.D POWER 汽車品質(zhì)評比國產(chǎn)SUV組的第一。富利卡菱動是東南汽車基于富利卡平臺、導(dǎo)入三菱全球化設(shè)計而精心研發(fā)的多功能新商旅座駕，啟動“創(chuàng)事業(yè)闖天下”的全新用車?yán)砟睿瑒?wù)求在RV市場再次突破。
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